[实用新型]飞行器燃油系统用截止阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞行器燃油系统的使用维护技术领域，具体的说，是涉及一种飞行器燃油系统用截止阀。

背景技术

飞行器燃油系统在使用期间，需定期进行维护，目前，某些飞行器由于结构空间限制，无法安装管路通、断控制阀，因此，飞行器燃油系统在维护时需将系统中的燃油全部放尽，以便系统成附件管路的拆卸。但由此浪费了大量的燃油。

本实用新型就是以解决上述问题为出发点，即为了解决维护过程中燃油浪费问题，旨在实现在安装空间很小的情况下，能够安装并方便地操纵，使得在维护时燃油系统内的燃油不需放尽，节约了成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种飞行器燃油系统用截止阀。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种飞行器燃油系统用截止阀，包括阀体、阀芯、操作手柄，所述阀体主体为中空圆柱体，阀体主体的两侧带有两根中空圆柱状接管口，所述阀体的整体外形呈十字形，所述两接管口的外端均连接有接管嘴，所述阀芯位于阀体主体内部并与阀体主体共轴，所述阀芯中部设有柱状阀孔，所述阀芯通过操作手柄带动转动90°使得阀孔与接管嘴共轴接通或者阀芯将接管嘴堵塞闭合。

所述阀芯为圆柱状阀芯，所阀芯与所述阀体侧壁通过密封圈密封。

所述阀芯的上方和下方分别设有上螺帽端盖和下螺帽端盖，所述上螺帽端盖和下螺帽端盖将阀芯封在阀体内部。

本实用新型的有益效果在于：

1.截止阀能以阀芯的轴线为中心在90度的范围内操作，即接通和关闭燃油油路，不必将燃油全部放光，解决了现有技术中存在的浪费燃油的问题；

2.截止阀体积小，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的截止阀处于打开状态时的结构示意图。

图2为本实用新型的截止阀处于关闭状态时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例：参见图1，图2。

一种飞行器燃油系统用截止阀，包括阀体1、阀芯4、操作手柄3，所述阀体1主体为中空圆柱体，阀体1主体的两侧带有两根中空圆柱状接管口10，所述阀体1的整体外形呈十字形，所述两接管口10的外端均连接有接管嘴6，这样，将截止阀与接管嘴6设计在一起，接管嘴6的两端可以用于连接进出油管路，所述阀芯4位于阀体1主体内部并与阀体1主体共轴，所述阀芯4中部设有柱状阀孔7，所述阀芯4通过操作手柄3带动转动90°使得阀孔7与接管嘴6共轴接通或者阀芯4将接管嘴6堵塞闭合。本实施例中，阀芯4与手柄3通过定位销9铆接紧固。

所述阀芯4为圆柱状阀芯，所阀芯4与所述阀体1侧壁通过密封圈5密封，接管嘴6与接管口同样通过密封圈5实现密封。

所述阀芯4的上方和下方分别设有上螺帽端盖2和下螺帽端盖8，所述上螺帽端盖2和下螺帽端盖8将阀芯4封在阀体1内部。

本实用新型的截止阀能以阀芯的轴线为中心在90度的范围内操作，即接通和关闭燃油油路，不必将燃油全部放光，解决了现有技术中存在的浪费燃油的问题；同时，截止阀体积小，使用方便。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。