[实用新型]一种串联式混合动力系统有效

专利信息
申请号: 201220678035.7 申请日: 2012-12-10
公开(公告)号: CN203186072U 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 赵建虎;高小二;蒋平 申请(专利权)人: 天津市松正电动汽车技术股份有限公司
主分类号: B60K6/46 分类号: B60K6/46;B60K6/26;B60L1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300308 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 串联式 混合 动力 系统
【权利要求书】:

1.一种串联式混合动力系统,包括发动机、发电机、第一电源和第二电源,所述发动机输出轴与所述发电机输入轴相连接;其特征在于:所述发电机具有第一组绕组和第二组绕组,并且第一组绕组与所述第二组绕组电隔离,所述第一组绕组与第一逆变器相连接,第一逆变器与所述第一电源相连接;所述第二组绕组与第二逆变器相连接,第二逆变器与所述第二电源相连接。 

2.根据权利要求1所述的串联式混合动力系统,其特征在于,所述第一组绕组具有第一三相绕组结构,并且第一三相绕组具有第一公共节点,所述第二组绕组具有第二三相绕组结构,并且第二三相绕组具有第二公共节点。 

3.根据权利要求1所述的串联式混合动力系统,其特征在于,所述发电机可以是永磁电机或者交流异步电机。 

4.根据权利要求1所述的串联式混合动力系统,其特征在于,所述第一电源为电压大于36V的高压电源,所述第二电源为小于或等于36V的低压电源。 

5.根据权利要求4所述的串联式混合动力系统,其特征在于,所述高压电源为车辆驱动电机供电,所述低压电源为车辆低压电气系统供电。 

6.根据权利要求4所述的串联式混合动力系统,其特征在于,所述高压电源为动力电池或者超级电容。 

7.一种混合动力汽车,其特征在于,其使用权利要求1~5所任一项所述的混合动力系统。 

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