[实用新型]制动助力系统及电动汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械结构技术，尤其涉及一种制动助力系统及电动汽车。

背景技术

众所周知，汽车是人类文明和科学技术发展史中现代工业技术成果之一，随着全球石油资源面临枯竭，以及日趋紧迫的全球大气环境污染与温室效应的进程，以节能、环保为终极目标的电动汽车现已成为全球推进清洁汽车行动计划的共识。

制动助力系统是电动汽车的重要组成部分，用于辅助制动。制动助力系统包括电动真空泵、与电动真空泵连通的储气罐以及与储气罐连接的真空助力器。各个部件之间通过连接管连接，安装时，分别将各个部件安装在电动汽车的底架上。

现有技术中至少存在以下问题：制动助力系统中的各个部分需要分别与电动汽车的底架连接，安装操作繁琐。

实用新型内容

本实用新型提供一种制动助力系统及电动汽车，用于优化现有制动助力系统的结构，简化制动助力系统的安装。

本实用新型提供了一种制动助力系统，包括电动真空泵、与所述电动真空泵连通的储气罐以及与所述储气罐连接的真空助力器，其中，

所述储气罐和所述电动真空泵固定连接，所述储气罐用于与电动汽车的底架固定连接。

如上所述的制动助力系统，优选的是，

所述储气罐上还固定设置有压力控制开关，所述压力控制开关与所述电动真空泵电性串联，所述压力控制开关用于根据所述储气罐中的气压断开或导通所述电动真空泵。

如上所述的制动助力系统，优选的是，

所述储气罐上还固定设置有低压报警开关，所述低压报警开关远离所述储气罐的一端用于与驾驶室内的仪表电性串联。

本实用新型还提供一种电动汽车，其中，

所述电动汽车的底架上固定有本实用新型任意提供的制动助力系统。

上述技术方案提供的制动助力系统，电动真空泵和储气罐固定连接，安装时，只需要将储气罐与电动汽车的底架固定连接，简化了制动助力系统的安装，提高了制动助力系统的集成度，可以有效的解决现有电动汽车上制动助力系统占用空间大，不好布置等问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的制动助力系统示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型实施例提供的制动助力系统示意图。

本实用新型实施例提供一种制动助力系统，包括电动真空泵1、与所述电动真空泵1连通的储气罐2以及与所述储气罐2连接的真空助力器5，其中，所述储气罐2和所述电动真空泵1固定连接，所述储气罐2用于与电动汽车的底架固定连接。

上述技术方案提供的制动助力系统，电动真空泵和储气罐固定连接，安装时，只需要将储气罐与电动汽车的底架固定连接，简化了制动助力系统的安装，提高了制动助力系统的集成度，可以有效的解决现有电动汽车上制动助力系统占用空间大，不好布置等问题。

优选地，所述储气罐2上还固定设置有压力控制开关3，所述压力控制开关3与所述电动真空泵1电性串联，所述压力控制开关3用于根据所述储气罐2中的气压断开或导通所述电动真空泵1。

此处，制动助力系统可采用12V电压，当车辆制动时，压力控制开关3检测到真空储气罐2中压力低于设定值时，压力控制开关3导通，电动真空泵1开始工作，以增加储气罐2中的真空度；当压力达到另一个设定值时电动真空泵1停止工作。

该压力控制开关3可设置为双向控制开关，可根据实车要求设定上、下限压力控制值，即达到控制上限值，压力控制开关3断开，电动真空泵1停止工作；达到控制下限值，压力控制开关3断开，电动真空泵1开始工作，以补充储气罐2内的真空度。

为了便于检测储气罐2中的压力，以在出现异常时提示驾驶员，优选地，储气罐2上还固定设置有低压报警开关4，所述低压报警开关4远离所述储气罐2的一端用于与驾驶室内的仪表电性串联。

上述技术方案提供的制动助力系统，便于在整车上的布置，空间占有率小，且安装方便。

本实用新型实施例还提供一种电动汽车，其中，所述电动汽车的底架上固定有本实用新型任意实施例所提供的制动助力系统。

上述技术方案提供的电动汽车，其制动助力系统集成度高，便于安装且占用空间小。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。