[实用新型]一种带垫夹紧卡箍有效
申请号: | 201220677698.7 | 申请日: | 2012-12-10 |
公开(公告)号: | CN202972211U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 林宏伟;隋世坤 | 申请(专利权)人: | 大连长之琳科技发展有限公司 |
主分类号: | F16L3/12 | 分类号: | F16L3/12 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 姜玉蓉;李洪福 |
地址: | 116000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹紧 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种带垫夹紧卡箍。
背景技术
带垫夹紧卡箍是一种广泛应用于航空航天领域对管路或线路系统上的管路和线路起紧固和固定作用的工具,由于这些行业中产品的应用条件相对苛刻,所以对产品的材质、强度和重量等性能要求也相对较高,参考图1和图2所示的传统带垫夹紧卡箍通常由金属箍带和橡胶垫组成,存在如下问题:金属箍带上无减轻孔,不能满足航空领域对重量标准的要求;金属箍带在折弯处无加强筋,易于因承受不了飞机振动而出现断裂,可靠性低;卡箍上不具有搭铁片,不能随时导出卡箍使用过程中产生的静电;卡箍在使用过程中容易出现转动和串动的现象影响紧固效果。
发明内容
本实用新型针对以上问题的提出,而研制功能丰富、性能可靠的带垫夹紧卡箍。
本实用新型的技术方案是:
一种带垫夹紧卡箍,包括:金属箍带、橡胶垫和搭铁片;所述橡胶垫套装在金属箍带上,所述搭铁片设在橡胶垫内侧并穿过橡胶垫与金属箍带接触;所述金属箍带上设有至少一个减轻孔;所述金属箍带折弯处设有加强筋;所述金属箍带竖直端设有侧耳;所述侧耳上设有两个用于固定卡箍的固定孔;
进一步地,当所述带垫夹紧卡箍直径不小于10mm时,所述搭铁片两端穿过橡胶垫分别与金属箍带紧密接触;
进一步地,当带垫夹紧卡箍直径大于10mm时,所述搭铁片在金属箍带和橡胶垫之间穿绕;
进一步地,所述金属箍带由经过氧化处理的铝合金材料制成;
进一步地,所述搭铁片为外表面设有镀锡层的弹簧铜片。
由于采用了上述技术方案,本实用新型提供的一种带垫夹紧卡箍,通过金属箍带上设有至少一个减轻孔,能够根据实际工程需要减轻卡箍的重量;金属箍带在折弯处设有加强筋,提高了抗振动和冲击能力,不易断裂;橡胶垫内侧设有能够接触管路和金属箍带的搭铁片,搭铁片采用外表面设有镀锡层的弹簧铜片,不仅导电效果好,同时当这种卡箍紧固到管路时,通过弹簧铜片能够使得该卡箍与管路紧密贴合,且搭铁片外表面设有镀锡层,起到防锈和防腐蚀的防护作用,延长搭铁片的使用寿命,不仅能够导出卡箍使用过程中产生的静电,同时根据卡箍直径不同时搭铁片与金属箍带的连接方式不同,针对性强,既保证了卡箍的强度同时也能够完成导出静电的作用;金属箍带竖直端设有侧耳,侧耳上设有两个用于固定卡箍的固定孔,不仅便于将卡箍可靠固定到机体上,同时使得卡箍定位更加稳定,避免紧固管路过程中出现转动和串动的现象,金属箍带由经过氧化处理的铝合金材料制成,增强导电性。本实用新型功能丰富、性能可靠,不仅便于生产,而且成本非常低廉适于广泛推广。
附图说明
图1是传统带垫夹紧卡箍的结构示意图;
图2是传统带垫夹紧卡箍的侧视图;
图3是本实用新型所述卡箍的结构示意图;
图4是本实用新型所述卡箍的侧视图;
图5是本实用新型所述卡箍的E向视图;
图6是本实用新型当直径不大于10mm时设有搭铁片的卡箍结构示意图;
图7是本实用新型当直径大于10mm时设有搭铁片的卡箍结构示意图。
图中:1、侧耳,2、固定孔,3、加强筋,4、金属箍带,5、橡胶垫,6、减轻孔,7、搭铁片。
具体实施方式
如图3、图4、图5、图6和图7所示的一种带垫夹紧卡箍,包括:金属箍带4、橡胶垫5和搭铁片7;所述橡胶垫5套装在金属箍带4上,所述搭铁片7设在橡胶垫5内侧并穿过橡胶垫5与金属箍带4接触;所述金属箍带4上设有至少一个减轻孔6;所述金属箍带4折弯处设有加强筋3;所述金属箍带4竖直端设有侧耳1;所述侧耳1上设有两个用于固定卡箍的固定孔2;进一步地,当所述带垫夹紧卡箍直径不小于10mm时,所述搭铁片7两端穿过橡胶垫5分别与金属箍带4紧密接触;当带垫夹紧卡箍直径大于10mm时,所述搭铁片7在金属箍带4和橡胶垫5之间穿绕;所述金属箍带4由经过氧化处理的铝合金材料制成;所述搭铁片7为外表面设有镀锡层的弹簧铜片。
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