[实用新型]一种过滤器压差智能监控的稀油站电控箱有效
申请号: | 201220677633.2 | 申请日: | 2012-12-11 |
公开(公告)号: | CN203067336U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 许文荣;周志军 | 申请(专利权)人: | 湖北宜化肥业有限公司 |
主分类号: | F04D29/063 | 分类号: | F04D29/063;F04D27/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443007 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 过滤器 智能 监控 稀油站电控箱 | ||
技术领域
本实用新型一种过滤器压差智能监控的稀油站电控箱,特别适用于多级离心鼓风机用。
背景技术
稀油站是稀油循环润滑系统的心脏,用来将润滑油液强制地压送到机器的摩擦部位,在相对运动的机器零件间形成油膜,减少零件的摩擦、磨损,同时对摩擦部位进行冲洗,并带走摩擦产生的热量,保证机器正常运转,延长机器使用寿命。稀油站由油站、仪表盘和电控箱组成。
工作时,油液由齿轮泵从油箱中吸出,经单向阀、双筒网式油滤器、列管式油冷却器、被直接送到设备的润滑点。每台稀油站设有两台油泵,正常工作时,油泵一台工作,一台备用。双筒网片式油滤器的一组过滤滤芯工作,一组过滤滤芯备用。过滤器压差是反应油箱内油流的情况。当油从油箱内出来后,先经过滤器过滤杂质,才能进入设备润滑。当过多的杂质在过滤网内被过滤掉时,会堵塞过滤网,造成压差高,产生报警。
原稀油站是通过检测油泵的压力来控制其工作状态。油站装有三块压力表,分别是:油泵压力、滤后压力、供油压力。压力表测量管路上油压,来反映设备润滑情况,这种方式灵敏度、准确度较差,很难保证可靠润滑监测。油路堵塞情况下,油管压力仍然很高,但润滑油没有正常流动,设备得不到润滑。而对润滑状况监测是判断出油管内压力是否小于设定值,监测回路仍显示正常。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种过滤器压差智能监控的稀油站电控箱,能保证设备有效润滑的流量控制系统,并且维修方便,运行可靠。
本实用新型的上述目的是通过这样的技术方案来实现的:一种过滤器压差智能监控的稀油站电控箱,所述电控箱上设有过滤压差数显仪,所述电控箱连接有差动流量变送器,所述电控箱上设有DCS控制界面,所述差动流量变送器用来测量过滤器进出口压差。
所述差动流量变送器为3051差动流量变送器,输出4~20mA的模拟信号。
所述电控箱设有报警装置。
本实用新型一种过滤器压差智能监控的稀油站电控箱,能实现压差的数字显示,输出4~20mA的模拟信号,能根据显示数值提前制定相关的应对措施,同时由于油量的大小直接反应油站的工作状况,因此控制流量才是最直接、有效的,因而也减少了对压力大小的错误判断。不仅维护方便,而且稀油站的运行非常稳定。
附图说明
图1为本实用新型稀油站电控箱结构示意图。
具体实施方式
一种过滤器压差智能监控的稀油站电控箱,所述电控箱上设有过滤压差数显仪1,所述电控箱连接有差动流量变送器2,所述电控箱上设有DCS控制界面,所述差动流量变送器2用来测量过滤器进出口压差。所述差动流量变送器2为3051差动流量变送器,输出4~20mA的模拟信号。所述电控箱设有报警装置。
该稀油站电控箱,过滤器进出口压差通过3051差动流量变送器测量,测量值通过电控箱上的过滤压差数显仪1显示,同时传到DCS控制界面上发出“过滤器堵塞”的报警信号。过滤器进出口压差采用3051差动流量变送器测量,输出4~20mA的模拟信号。当过滤器进出口差压超过过滤压差数显仪1的SP1设定值时,电控箱上会发出“过滤器堵塞”的报警信号。当过滤器进出口差压超过过滤压差数显仪1的SP1设定值时,DCS控制界面上会发出“过滤器堵塞”的报警信号。
本实用新型将监测油管压力改成监测流量的方式,即在过滤器进出口油路中加一个差动流量变送器2,监测润滑油的流量。不论是油管出口的大小、堵塞、管路的静压,或电动机转而油泵不打油,只要有流量即能满足润滑条件。 差动式流量变送器2采用差动电容作为监测元件,整个变送无机械传动、调整装置,并且测量部分采用全封闭焊接的固体结构。因此仪表结构简单,性能稳定、可靠,且具有较高的精度。差动电容式流量变送器测量的是变化的压力,即输入差压ΔPi。只有液态油在流动时才能作用于测量部件的感压膜片上,使其产生位移,从而使感压膜片(即可动电极)与两固定电极所组成的差动电容之电容量发生变化。此电容变化量由C/I转换电路转换成直流电流信号,电流信号与调零信号的代数和同反馈型号进行比较,其差值送入放大电路,经放大得到整机的输出4~20mA电流,用于DCS控制界面显示和控制。静压是不会产生差动压力的,所以避免了压力变送器对管路阻塞后的静压误认为是正常润滑的现象。
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