[实用新型]一种多功能汽车后视镜

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车车身附件制造技术领域，具体地说，涉及一种多功能汽车后视镜。

背景技术

目前，在汽车车身附件制造技术领域，尤其是汽车后视镜领域，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况。汽车后视镜起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜 属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。

汽车后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜，大型商用汽车（大客车和大货车）一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜。一般外后视镜为凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用

现有技术中，轿车上的外后视镜，由于缺少后视镜外侧反光提示结构，在黑夜或光线不好的路段，往往使迎面过来的车辆不易引起注意，容易发生事故，具体存在如下技术问题：

1、当车辆高速行驶时，无法判断对面车辆的宽度，往往造成错车剐蹭，导致车辆被划伤，严重时将酿成事故。

2、当车辆静止不动时，有其他车辆迎面开过，遇到天黑或光线不好的路段，无法判断车辆宽度或根本无法注意到停有车辆，造成车辆碰撞，造成不必要的财产损失，严重时，将造成人员伤亡。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术方案是，由于缺少后视镜外侧反光提示结构，在黑夜或光线不好的路段，往往使迎面过来的车辆不易引起注意，容易发生事故，导致车辆被划伤；或者当车辆静止不动时，有遇到天黑或光线不好的路段，无法判断车辆宽度或根本无法注意到停有车辆，造成车辆碰撞，造成不必要的财产损失等技术问题，而提供了一种多功能汽车后视镜。

本实用新型的技术构思是，为解决上述由于缺少后视镜外侧反光提示结构，在黑夜或光线不好的路段，往往使迎面过来的车辆不易引起注意，容易发生事故，导致车辆被划伤，造成不必要的财产损失等技术问题，而设计了一种多功能汽车后视镜，将现有后视镜壳体外侧加装反光结构，使得迎面车辆能够清楚的辨别车辆的宽度，避免发生车辆剐蹭等交通事故。。

本实用新型所采用的技术方案是，一种多功能汽车后视镜，包括外后视镜壳体和后视镜镜片，所述后视镜壳体为半开口状结构，所述后视镜镜片布置在所述后视镜半开口状结构内，所述后视镜壳体外侧设有反光的复合层结构。

所述后视镜壳体内还设有旋转机构，所述旋转机构内设有方向电机，所述旋转机构与所述后视镜镜片连接。

所述复合层结构包括荧光层和反光层，所述荧光层和所述反光层为分段式间隔排列布置。

所述荧光层和所述反光层均呈长条状，所述长条状的反光层和荧光层间隔布置。

所述反光层为布置在所述后视镜壳体外侧上的一层反光金属亮条。

所述荧光层为涂覆在所述后视镜壳体外侧上的一层荧光漆。

采用本实用新型所提供的技术方案，能够有效解决由于缺少后视镜外侧反光提示结构，在黑夜或光线不好的路段，往往使迎面过来的车辆不易引起注意，容易发生事故，导致车辆被划伤；或者当车辆静止不动时，有遇到天黑或光线不好的路段，无法判断车辆宽度或根本无法注意到停有车辆，造成车辆碰撞，造成不必要的财产损失等技术问题；同时，本实用新型通过安装在后视镜壳体外侧的反光层和荧光层，能够使迎面车辆司机有效辨别车辆的宽度，避免发生碰撞，另外，本实用新型所提的荧光层，具有自发光功能，能够使停在黑暗地方的车辆更加引起他人注意，增加了安全性；同时还具有制造成本低，效果显著，制造简便，使用寿命长等特点。

附图说明

结合附图，对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型结构示意图；

其中，1为后视镜壳体。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所提供的技术方案是，一种多功能汽车后视镜，包括外后视镜壳体1和后视镜镜片，所述后视镜壳体1为半开口状结构，所述后视镜镜片布置在所述后视镜半开口状结构内，所述后视镜壳体1外侧设有反光的复合层结构。

所述后视镜壳体1内还设有旋转机构，所述旋转机构内设有方向电机，所述旋转机构与所述后视镜镜片连接。

所述复合层结构包括荧光层和反光层，所述荧光层和所述反光层为分段式间隔排列布置。

所述荧光层和所述反光层均呈长条状，所述长条状的反光层和荧光层间隔布置。