[实用新型]一种垃圾筒防碰撞装置

说明书

技术领域

本实用新型属于垃圾运输领域，尤其是指一种垃圾车用垃圾筒。

背景技术

在使用垃圾车运送垃圾时，所使用的专用垃圾筒，普遍存在一个问题，就是在倾倒垃圾过程中，筒的重心超过转轴中心时，筒与托板产生一定距离，造成筒在回落时与托板产生撞击，结果是垃圾筒轻者变形重者损坏。

发明内容

本实用新型提供一种垃圾筒防碰撞装置，以解决倾倒垃圾过程中，筒在回落时与板产生撞击，导致垃圾筒变形或损坏的问题。

本实用新型的技术方案是：支耳与托板上端固定连接，电磁铁与托板下端一侧固定连接，橡胶垫与托板下端另一侧固定连接，固定连杆下端与托板固定连接，固定连杆上端与小连杆前端转动连接，大连杆前端通过轴一与固定连杆中部转动连接，小连杆后端有轴二，大连杆的后部有轴三，油缸与大连杆后端转动连接，两回路行程开关一端与托板固定连接，另一端与大连杆头部接触连接。

本实用新型一种实施方式是在电磁铁内部固定连接永磁铁。

本实用新型的优点在于：结构新颖，垃圾倾倒时垃圾筒一直吸附在托板上，使垃圾筒回落时无撞击发生，使垃圾筒不受到损坏，延长了使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型使用电磁铁的结构示意图；

图2是本实用新型使用电磁铁的使用状态示意图；

图3是本实用新型电磁铁内部固定连接永磁铁的结构示意图；

图4是本实用新型电磁铁内部固定连接永磁铁的使用状态示意图；

图5是两回路行程开关与大连杆的位置关系放大图。

具体实施方式

实施例1

支耳2与托板10上端固定连接，电磁铁11与托板10下端一侧固定连接，橡胶垫9与托板10下端另一侧固定连接，固定连杆12下端与托板10固定连接，固定连杆12上端与小连杆4前端转动连接，大连杆6前端通过轴一3与固定连杆12中部转动连接，小连杆4后端有轴二5，大连杆6的后部有轴三7，油缸8与大连杆6后端转动连接，两回路行程开关1一端与托板10固定连接，另一端与大连杆6头部接触连接。

金属垃圾桶14通过支耳牵挂到托板上，大连杆通过轴三与垃圾车尾箱13转动连接，小连杆通过轴二与垃圾车尾箱转动连接，电磁铁与托板固定在一起；两回路行程开关与大连杆留有2-3mm间隙，此时为断电状态；当大连杆在油缸的推动下绕轴旋转时，连杆头部的凸轮结构慢慢按压行程开关，此时电磁铁开始通电，依靠电磁铁的磁力把金属垃圾桶吸附在托板上，消除了金属垃圾桶与托板的间隙，完成垃圾倾倒任务。当油缸回缩时，工作原理与油缸伸出时相反。随着大连杆的回转，连杆头部的凸轮慢慢脱开，行程开关使电磁铁断电，当金属垃圾桶到达地面时，电磁铁磁力消失，金属垃圾桶与托板可轻易移开，完成一次垃圾倾倒任务。

实施例2

支耳2与托板10上端固定连接，电磁铁11与托板10下端一侧固定连接，永磁铁11’位于电磁铁内，橡胶垫9与托板10下端另一侧固定连接，固定连杆12下端与托板10固定连接，固定连杆12上端与小连杆4前端转动连接，大连杆6前端通过轴一3与固定连杆12中部转动连接，小连杆4后端有轴二5，大连杆6的后部有轴三7，油缸8与大连杆6后端转动连接，两回路行程开关1一端与托板10固定连接，另一端与大连杆6头部接触连接。

金属垃圾筒14通过支耳牵挂到托板上，大连杆通过轴三与垃圾车尾箱13转动连接，小连杆通过轴二与垃圾车尾箱转动连接，当两回路行程开关与大连杆留有2-3mm间隙，此时电磁线圈通电，电磁力与永磁力相互抵消；当大连杆在油缸的推动下绕轴三旋转时，连杆头部的凸轮结构慢慢按压行程开关，此时电磁线圈开始断电，依靠永磁铁的磁力把金属垃圾筒14吸附在托板上，消除了金属垃圾筒14与托板的间隙，完成垃圾倾倒任务。当油缸回缩时，工作原理与油缸伸出时相反。随着大连杆的回转，连杆头部的凸轮慢慢脱开、行程开关使电磁线圈通电，当金属垃圾筒14到达地面时，电磁线圈磁力与永磁铁磁力相互抵消消失，金属垃圾筒14与托板可轻易移开，完成一次垃圾倾倒任务。