[实用新型]一种电源车电动绞盘自动收放装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电源车领域，更具体的说涉及一种电源车电动绞盘自动收放装置。

背景技术

现有的电源车电缆通过电缆绞盘收放，在电缆收放时，需要一人在电缆绞盘前操作，另一人拖动电缆前进或控制电缆的缠绕方向。当电缆完全卷取或放完时，要及时停止绞盘，以免造成绞盘的过度卷取，而对电缆、绞盘以及车厢造成损坏。

当只有一个人操作时，既要控制绞盘又要拖动电缆或控制电缆的缠绕方向，由此只能进行断断续续的工作，即具有工作效率低和劳动强度大的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电源车电动绞盘自动收放装置，以解决现有技术存在工作效率低和劳动强度大的问题。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种电源车电动绞盘自动收放装置，其中，包括控制器以及均与控制器相连的感应器和变频器，该感应器检测绞盘的转动圈数并将得到的感应信号发送至控制器，该控制器对该感应信号进行处理并在绞盘转动到达预设圈数或电缆收放到预设长度时，通知变频器以控制绞盘电机停止运动。

进一步，该控制器为PLC控制器。

进一步，该自动收放装置还包括正转继电器和反转继电器，该正转继电器和反转继电器设置在变频器与PLC控制器之间。

进一步，该感应器具有磁性感应开关以及固定在绞盘转动轴上而可与绞盘转动轴一起转动的套圈，该套圈上形成有凸起的钢块，该钢块与磁性感应开关感应相连，该磁性感应开关与控制器相连。

进一步，该自动收放装置还包括支撑架，该支撑架一端安装在电缆绞盘转动轴的固定架上，该磁性感应开关设置在支撑架的另一端上，该磁性感应开关位于套圈的正下方。

采用上述结构后，本实用新型涉及的一种电源车电动绞盘自动收放装置，其通过感应器可以检测到绞盘的转动圈数，该控制器接收该感应信号并经过内部程序处理后即可换算成电缆的收放长度，如此当电缆收放完成时，该控制器会发出停止信号给变频器，由进而停止绞盘电机的转动。

由此，与现有技术相比，本实用新型当电缆完全卷取或放完时，可自动停止绞盘而避免绞盘的过度卷取，从而可避免对电缆、绞盘和车厢的损坏，另外还可大大提高操作人员对电动绞盘的控制，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型涉及一种电源车电动绞盘自动收放装置的原理示意图；

图2为图1中绞盘部分的侧视图。

图中：

自动收放装置       100

PLC控制器         1           感应器            2

磁性感应开关       21         套圈              22

钢块               23         支撑架            24

变频器             3          正转继电器        4

反转继电器         5          绞盘转动轴        6

固定架             7。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1和图2所示，本实用新型涉及的一种电源车电动绞盘自动收放装置100，包括控制器、感应器2和变频器3，该感应器2和变频器3均与控制器相连，该感应器2检测绞盘的转动圈数并将得到的感应信号发送至控制器，该控制器对该感应信号进行处理并在绞盘转动到达预设圈数或者电缆收放到预设长度时，通知变频器3以控制绞盘电机停止运动。

在本实施例中，该控制器为PLC控制器1；该自动收放装置100还包括正转继电器4和反转继电器5，该正转继电器4和反转继电器5设置在变频器3与PLC控制器1之间，从而起到控制绞盘电机对电缆的卷取和收放的功效。

作为该感应器2的一种具体实现方式，该感应器2具有磁性感应开关21和套圈22，该套圈22固定在绞盘转动轴6上而可与绞盘转动轴6一起转动，该套圈22上形成有凸起的钢块23，该钢块23与磁性感应开关21感应相连，该磁性感应开关21与控制器相连。如此，通过该磁性感应开关21和钢块23之间的电磁感应而得到的感应信号即可获知当前套圈22的转动圈数，由于该套圈22与绞盘转动轴6同步转动，故可获知绞盘转动轴6的转动圈数，进而能知晓电缆的收放长度，当然该感应器2还可以为其它，只要能获知绞盘转动圈数即可。