[实用新型]冗余控制快速释放电路

说明书

技术领域

本实用新型属于航天发动机控制技术领域，主要涉及航天发动机电磁阀控制系统，具体为一种冗余控制电磁阀快速释放电路。

背景技术

在航天飞行器飞行过程中，需要通过发动机电磁阀快速工作，对飞行器姿态进行控制调整。该电磁阀工作压力高、流量大，响应速度快。一般方法是在电磁阀线圈设计时采用特殊结构，产品工艺复杂，研制难度大、成本高。

发明内容

为了解决现有技术存在工艺复杂、研发难度大、成本高的技术问题，本实用新型提供一种冗余控制快速释放电路，可提高高压大流量电磁阀的关闭响应速度，减小电磁阀关闭响应时间。

本实用新型的技术解决方案：

冗余控制快速释放电路，其特殊之处在于：包括电源和第一快速释放单元，所述第一快速释放单元包括纯电阻、二极管、快速释放元器件，所述电阻的一端接电源的正极，另一端接二极管的负极，所述二极管的正极接快速释放元器件一端，所述快速释放元器件的另一端接电源的负极，电磁阀线圈连接在电源的两端。

还包括与第一快速释放单元并联且结构完全相同的第二快速释放单元。

上述快速释放元器件为电容、电阻或电阻与电容的组合。

上述快速释放元器件为稳压二极管，所述二极管的正极接稳压二极管的正极，所述稳压二极管的负极接电源负极。

本实用新型具有以下优点：

1、通过在电磁阀控制回路中增加快速释放电路，提高了电磁阀关闭响应速度，减小了电磁阀关闭响应时间，降低了电磁阀设计难度。

2、本实用新型采用了两个并联的快速释放单元，采用冗余结构，提高了控制电路可靠性。

3、本实用新型稳压二极管作为快速释放器件，利用雪崩效用，实现控制时间的准确控制。

附图说明

图1为本实用新型的冗余控制快速释放电路组成图；

其中附图标记为：1-电阻，2-二极管，3-稳压二极管。

具体实施方式

如图1所示，冗余控制快速释放电路，包括电源和第一快速释放单元，第一快速释放单元包括纯电阻、二极管、快速释放元器件，纯电阻的一端接电源的正极，另一端接二极管的负极，二极管的正极接快速释放元器件一端，快速释放元器件的另一端接电源的负极，电磁阀线圈连接在电源的两端。

一般快速释放元器件为电容、电阻或电阻与电容的组合。

或者快速释放元器件为稳压二极管，二极管的正极接稳压二极管的正极，稳压二极管的负极接电源负极。

为了冗余，一般设置有两个快速释放单元，即还包括与第一快速释放单元并联且相同的第二快速释放单元。

纯电阻的作用是在二极管和快速释放元器件失效的情况下，用于保证电磁阀线圈的正常供电。

本实用新型电磁阀设计时，为提高关闭响应时间，通过在电磁阀控制电路中增加一种冗余控制快速释放电路，降低了电磁阀设计难度，大大提高了电磁阀关闭响应速度，减小了关闭响应时间，满足了设计要求。

当电源通电时，快速释放单元由于二极管截止，给电磁阀线圈供电，电磁阀衔铁吸合；当断电时，电磁阀线圈产生的反电动势作用在快速释放元器件上，快速释放元器件快速击穿，实现反电动势的快速释放，满足电磁阀快速释放的时间要求。

尽管对本实施例的上述描述和附图代表了本实用新型的优选方案，但是本领域技术人员可以根据不同的设计要求和设计参数在不偏离权利要求所界定的范围的情况下进行各种增补、改进和更换，因此，本实用新型是广泛的。