[实用新型]直接驱动用燃气轮机燃烧室火焰筒安装边的铣削工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃气轮机燃烧室火焰筒安装边的铣削工装。

背景技术

燃气轮机零部件结构复杂，加工难度大，基本上每个零部件的加工都要通过工装来保证。在整台燃气轮机循环中，燃烧室的任务是加热工质。燃烧室主要由过渡段、壳体和火焰筒等主要零部件组成。为了适应燃气轮机结构轻巧的特点，火焰筒的尺寸很紧凑。燃烧室的工作过程是高温、高气流速度、高燃烧热强度、高过量空气系数、运行参数变化剧烈等，为满足以上条件，作为燃烧室重要零部件的火焰筒的材质是高温合金。高温合金这种材质加工硬化倾向大、切削力大且波动大、材料导热性差。作为燃烧室的重要组成部件燃烧室，材质为高温合金，而且结构复杂。对火焰筒安装边进行加工时，目前存在的难点是：难加工，加工位置难定位，加工精度难以保证。

实用新型内容

本实用新型为解决目前对火焰筒安装边进行加工时存在加工位置难定位，加工精度难以保证的问题，进而提供一种直接驱动用燃气轮机燃烧室火焰筒安装边的铣削工装。

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：

直接驱动用燃气轮机燃烧室火焰筒安装边的铣削工装包括底座、支撑盘、第一竖板、第二竖板、压板、固定块、顶紧块、挡铁、多个圆柱销和多个螺栓，底座为长方体，底座靠近两侧处沿底座的厚度方向各加工有多个第一螺纹孔；第一竖板包括第一长板和第一短板，第一长板竖直设置，第一短板水平设置，第一长板与第一短板端面的中部固接为一体，第一长板板面上靠近上端处沿厚度方向加工有多个第一柱销孔和多个第二螺纹孔，第一短板板面上位于第一长板的两侧沿厚度方向各加工有多个第三螺纹孔，第一短板的底面与底座端面的一侧紧贴设置，第一螺纹孔与第三螺纹孔同轴设置，螺栓依次与第三螺纹孔和第一螺纹孔螺纹连接将第一竖板固接在底座上；支撑盘的底端沿厚度方向加工有第二柱销孔和第四螺纹孔，第二柱销孔与第一柱销孔同轴设置，第四螺纹孔与第二螺纹孔同轴设置，圆柱销依次穿过第一柱销孔和第二柱销孔并将支撑盘定位在第一竖板上，螺栓依次与第二螺纹孔和第四螺纹孔螺纹连接并将支撑盘和第一竖板紧固连接；第二竖板包括第二长板、第二短板和两个侧板，第二短板的侧面固接在第二长板板面的中部，两个侧板的底端分别垂直固接在第二长板板面的两端，第二长板板面两侧沿其厚度方向加工有多个第五螺纹孔，每个侧板的上端面中心处加工有一个第六螺纹孔，每个侧板板面的中部沿其厚度方向加工有一个第七螺纹孔，第二长板与底座端面的另一侧紧贴设置，第五螺纹孔和第一螺纹孔同轴设置，螺栓依次与第五螺纹孔和第一螺纹孔螺纹连接并将第二竖板固接在底座上；火焰筒工件的底端紧贴设置在支撑盘端面上，火焰筒工件的筒口的下端设置在第二短板上；压板板面的两侧沿其厚度方向各加工有一个第八螺纹孔，压板板面的中部沿厚度方向加工有多个第九螺纹孔，压板侧面的中部沿其厚度方向均匀并列加工有两个定位孔，第八螺纹孔和第六螺纹孔同轴设置，螺栓依次与第八螺纹孔和第六螺纹孔螺纹连接并将压板固接在第二竖板上；固定块端面的上部沿固定块的厚度方向并列加工有两个长孔，固定块端面的下部加工有缺口，螺栓依次与长孔和压板的定位孔螺纹连接并将固定块固接在压板的侧面上，火焰筒工件的筒口的上端设置在固定块的缺口内；顶紧块端面上的两端沿顶紧块的厚度方向加工有多个连接螺纹孔，顶紧块端面上的一侧沿顶紧块的厚度方向加工有一个顶紧螺纹孔，每个连接螺纹孔分别与压板的第九螺纹孔同轴设置，螺栓依次与连接螺纹孔和第九螺纹孔螺纹连接并将顶紧块固接在压板上，螺栓与顶紧螺纹孔螺纹连接且螺栓的下端设置在固定块的上方；挡铁呈U型，挡铁端面的两侧沿其厚度方向各加工有一个第二螺纹通孔；两个第二螺纹通孔分别与第二竖板的两个第七螺纹孔同轴设置，螺栓依次与第二螺纹通孔和第七螺纹孔螺纹连接将挡铁固接在第二竖板上。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：通过支撑盘、压板、固定块、顶紧块和挡铁将火焰筒工件定位并夹紧，定位精度达到0.05mm，加工精度达到Ra1.6，大大提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视装配图，图2是图1安装挡铁时的右视装配图，图3是图1拆下固定块和夹紧块的右视装配图，图4是图3中挡铁的主视图，图5是图4的俯视图。

具体实施方式