[实用新型]液压支架装车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿井下综采成套设备在回撤中所用的装置，特别是一种煤矿井下综采工作面的液压支架在回撤时用的装车装置。 

背景技术

液压支架在煤矿井下使用时是沿着工作面排列成一排，在综采成套设备中，液压支架数量较多，根据工作面的大小，一般有一百多台。安装液压支架时是把液压支架一台接一台地运到综采工作面排列成一排，采煤工作结束后，要把液压支架从采过的综采工作面一台接一台地回撤出来运送出去。 

液压支架液压支架体积大、重量大、数量多，在煤矿井下综采成套设备在回撤中，液压支架的回撤是工作量最多，劳动强度最大的一项工作。回撤液压支架就是把单台液压支架依次从一排液压支架中拉出来，拉出一台液压支架后，先用在专用的轨道上行走的液压支架运输车把单台液压支架运输到一排液压支架的一端，再把液压支架运输车上的液压支架转装到与上述专用轨道垂直的煤矿井下巷道中窄轨铁道上的平板车上运出。液压支架装车就是把液压支架从液压支架运输车转移到平板车的作业。由于液压支架体积大、重量大、数量多，把液压支架从专用的液压支架运输车装到通用的平板车上很困难，是影响液压支架回撤工作效率的最关键的作业步骤。 

现有技术中，没有把液压支架从专用的轨道上行走的液压支架运输车上转装到通用轨道上行走的平板车上的液压支架装车装置，把液压支架从专用的轨道上行走的液压支架运输车上转装到通用轨道上行走的平板车上时，是用绞车、手动葫芦和撬杠等工具，劳动强度大，工作效率低。 

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足，提出一种在把液压支架从专用的轨道上行走的液压支架运输车上转装到与上述专用的轨道垂直的通用轨道上行走的平板车上时，劳动强度小、工作效率高的液压支架装车装置。 

本实用新型是用如下方法实现的。 

液压支架装车装置有一段专用轨道和拉引车，专用轨道的下方连有轨枕，拉引车的前端铰接在专用轨道中间的侧面，拉引车有矩形车板，车板的下面有车轮，车板上面的前端有垫车立柱和定位销孔，车板的上面铺设有沿车板长度方向的窄轨铁道， 车板左、右两侧的前、后方分别连有侧向扩展液压伸缩臂，侧向扩展液压伸缩臂的外端连有与车板垂直的下向液压伸缩柱，车板每侧的前、后两个下向液压伸缩柱的上端连有与车板平行的拉架液压伸缩臂，拉架液压伸缩臂后部连有链轮，链轮上绕有链条，链条的一端定位地连在拉架液压伸缩臂的外侧，拉架液压伸缩臂的前端有抵车挡块。 

本实用新型拉引车的尺寸可以与煤矿井下运输用通用平板车的尺寸相近似，车板上的窄轨铁道与煤矿井下巷道的窄轨铁道相同，拉引车车板下方的车轮与窄轨铁道相配合，专用轨道是专用的液压支架运输车的轨道，铰接相连的专用轨道和拉引车可以断开，拉引车可以在煤矿井下运输用通用平板车轨道上行走。 

安装时，把本实用新型的一段专用轨道连在煤矿井下液压支架运输车的专用轨道上，把车板上的通用轨道连在煤矿井下运输用通用平板车的通用轨道上，用扩展液压伸缩臂把拉架液压伸缩臂向左、右侧扩展开，把下向液压伸缩柱伸出，让下端紧抵在地面上。 

使用时，把装有液压支架的液压支架运输车行驶到本实用新型的一段专用轨道上，让液压支架在拉引车旁，把一个空载的平板车行驶到本实用新型车板上的窄轨铁道上，垫车立柱紧抵在平板车前端的下面，用销轴把平板车前端的牵引环连在本实用新型车板前端的定位销孔内，把本实用新型链条的另一端连在液压支架上，让拉架液压伸缩臂前端的抵车挡块紧抵在液压支架运输车的侧边，把拉架液压伸缩臂伸长，通过链轮链条传动装置，拉动液压支架，把液压支架从液压支架运输车拉到空载的平板车上，实现把液压支架从液压支架运输车转移到平板车的作业，然后解开与液压支架相连的链条，抽出平板车与车板之间的连接销轴，把装载有液压支架的平板车经通用轨道运出。 

本实用新型有一段专用轨道和与专用轨道垂直的侧向拉引车，拉引车的车板上面有窄轨铁道和拉架液压伸缩臂，用拉架液压伸缩臂通过链轮链条传动装置，可以把在专用轨道上液压支架运输车上的液压支架拉到本实用新型车板上面窄轨铁道上的平板车上，车板前端的垫车立柱和定位销孔，能防止在装车时平板车翻翘和移动，下向液压伸缩柱伸长，下端抵在在面上后，可以使本实用新型在作业时稳定。用本实用新型把液压支架从液压支架运输车装到平板车上劳动强度小、工作效率高。 

下面结合附图，对本实用新型作进一步地说明。 

附图说明

图1是根据本实用新型的发明方案提出的一种液压支架装车装置的主视局剖示意图；