[实用新型]侧滑车有效

专利信息
申请号: 201220672380.X 申请日: 2012-12-07
公开(公告)号: CN202923743U 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 张胜僮 申请(专利权)人: 张胜僮
主分类号: B62D61/00 分类号: B62D61/00;B60G17/015;G09B19/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401231 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 滑车
【权利要求书】:

1.一种侧滑车,包括四个万向轮(1)和车架(2);其特征是:各万向轮(1)均通过独立悬挂系统与车架(2)连接。

2.如权利要求1所述的侧滑车,其特征是:所述独立悬挂系统包括与万向轮(1)的安装杆(4)通过胶套活动接(15)连接的悬臂(5);所述悬臂(5)与所述车架(2)通过球头万向节(6)连接;

所述安装杆(4)的上端连接有气囊下座(7);所述气囊下座(7)上安装有气囊(8);所述气囊(8)安装在气囊上座(9)的下方;所述气囊上座(9)与所述车架(2)固定连接;所述气囊上座(9)上设置有进气管(10),以及与所述气囊(9)连通的第一气道(14);所述进气管(10)上连接有电磁阀(11);所述电磁阀(11)与高度传感水平仪(3)连接。

3.如权利要求2所述的侧滑车,其特征是:所述车架(2)设置为空心车架,其上对应各独立悬挂系统处均设置有第二气道(25);所述第二气道(25)可与所述进气管(10)连接。

4.如权利要求3所述的侧滑车,其特征是:所述车架(2)包括前横梁(21)和后横梁(22);所述前横梁(21)和后横梁(22)通过平行的第一纵梁(23)和第二纵梁(24)连接;所述前横梁(21)、后横梁(22)、第一纵梁(23)和第二纵梁(24)均为空心结构,且各空腔彼此连通。

5.如权利要求4所述的侧滑车,其特征是:所述第一纵梁(23) 与所述前横梁(21)和后横梁(22)均通过法兰(12)连接;所述第二纵梁(24)与所述前横梁(21)和后横梁(22)均通过法兰(12)连接。

6.如权利要求2至5任一所述的侧滑车,其特征是:所述安装杆(4)与所述气囊下座(7)通过铰牙(13)连接。 

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