[实用新型]一种钢板弹簧卷耳衬套

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，尤其是一种钢板弹簧卷耳衬套。

背景技术

目前，作为汽车零部件的钢板弹簧卷耳衬套，工作时，需要紧固螺栓穿过卷耳衬套，并在卷耳衬套和紧固螺栓之间设置有垫片。在运行长时间后，卷耳衬套的衬套内管与垫片之间容易发生滑动，造成卷耳衬套易损坏，进而使得整车行驶过程中易产生异响，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种钢板弹簧卷耳衬套，可以防止卷耳衬套的衬套内管与垫片之间发生滑动，减少整车行驶过程中易产生的异响，提高安全系数。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种钢板弹簧卷耳衬套，包括组装在弹簧卷耳（1）中的衬套本体（2）和衬套内管（3），所述衬套内管（3）的两端顶部均设置有锯齿（4），所述锯齿（4）在衬套内管（3）顶部圆环的表面，所述锯齿（4）呈径向排列且均匀间隔设置，所述锯齿（4）从衬套内管（3）的内壁延伸到衬套内管（3）的外壁。

可选的，锯齿（4）设置在衬套内管（3）任一个端面的齿数是30个。

可选的，锯齿（4）是由滚刀加工而成。

与现有技术相比，本实用新型设置在衬套内管的两个端面均设置了锯齿，增加了衬套内管和垫片之间摩擦系数，防止出现滑动现象，减少整车行驶过程中易产生的异响，增强了安全系数。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型包括组装在弹簧卷耳1中的衬套本体2和衬套内管3，衬套内管3的两端顶部均设置有锯齿4，锯齿4在衬套内管3顶部圆环的表面，锯齿4呈径向排列且均匀间隔设置，锯齿4从衬套内管3的内壁延伸到衬套内管3的外壁。

锯齿4设置在衬套内管3任一个端面的齿数是30个，锯齿4是由滚刀加工而成，每个锯齿的齿高是0.5mm，任意两个相邻的锯齿的夹角是80°。

本实用新型工作时，由于衬套内管3的端面设置有锯齿，增加衬套内管与垫片之间的摩擦系数，长时间使用也不易发生滑动，使得卷耳衬套不易发生损坏，减少整车行驶过程中易产生的异响，进一步增强了整车的安全性能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。