[实用新型]一种装配制动器螺栓用的螺栓锁件有效
申请号: | 201220669861.5 | 申请日: | 2012-12-07 |
公开(公告)号: | CN203067491U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 张小亭;银利强;张明红;段亚超 | 申请(专利权)人: | 张小亭 |
主分类号: | F16B39/20 | 分类号: | F16B39/20 |
代理公司: | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 | 代理人: | 童冠章 |
地址: | 453511 河南省新乡市原阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配 制动器 螺栓 | ||
技术领域
本实用新型涉及用于汽车制动器加工过程中用的一种装配制动器螺栓用的螺栓锁件。
背景技术
制动器是汽车的优先保障系统,是汽车驾驶安全的基础,在汽车的各部件中具有举足轻重的作用。制动器加工过程中,螺栓的安装尤为常见,并且往往都有防扭的要求,常用的螺栓锁件都是钢丝锁线与4个螺栓一次压扁成型,由于其结构的特点,安装起来不容易与制动器底板的4个孔一次性穿过,往往费时费力,工作效率低,钢丝锁线还容易与制动鼓相碰产生干涉,从而发生质量问题。因此,螺栓锁件的改进和创新是需要解决的问题。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种装配制动器螺栓用的螺栓锁件,可有效解决制动器底板螺栓装配过程中费时费力,工作效率低的问题。
本实用新型解决的技术方案是,包括螺栓和防扭钢丝,该锁件由结构相同的两个螺栓组构成,每个螺栓组均是由2个相同的螺栓经防扭钢丝相连构成的一体结构。
本实用新型结构新颖独特,简单合理,成本低,操作简单,使用方便、效果好,大大提高了生产的效率,是螺栓锁件上的创新。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1给出,本实用新型包括螺栓和防扭钢丝,该锁件由结构相同的两个螺栓组构成,每个螺栓组均是由2个相同的螺栓1a和螺栓1b经防扭钢丝2相连构成的一体结构。
为了保证使用效果,所述的防扭钢丝2的两端均有弯头3;
所述的两个螺栓组相互对称平行。
本实用新型使用时,由于将现有技术中的一根钢丝分割成了两根,4个一体的螺栓组分成了两个相互平行的螺栓组,在安装过程中,只需分别将两个螺栓组的两个螺栓同时穿过制动器底板上的2个安装孔即可,达到防扭效果的同时,大大提高了装配效率,并且有效的防止了防扭钢丝与制动鼓干涉相碰的问题,提高了产品的质量,本实用新型结构新颖独特,简单合理,成本低,操作简单,使用方便、效果好,大大提高了生产的效率,是螺栓锁件上的创新。
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