[实用新型]多工位压力机传动装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种机械压力机，尤其涉及一种双曲轴的多工位机械压力机的传动机构，属于塑性成形机械技术领域。

背景技术

如图1所示，现有的多工位压力机的两套曲柄机构18均为垂直于上横梁的纵向布置，如果客户需要加大压力机工作区域，通常做法有两个：

1、直接加大工作区域面积，不增加两个曲柄机构18之间的距离，这样会降低压力机的精度，当压力机作业时，工件所受的力不均匀，造成工件变形，压力机整体性能下降。

2、增加两个曲柄机构18之间的距离，这必然会增加第一齿轮19、第二齿轮20的尺寸，改变了齿轮的大小，要达到冲压精度则电机的转速，飞轮的质量等也要做相应的调整，操实施很麻烦，且零件制作周期长、成本高，不利于维护。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种维护方便、改装简单、改装成本低的多工位压力机传动装置，以最低的改进成本来增大压力机的工作区域面积。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种多工位压力机传动装置，包括动力传动机构、两套并排设置且与上横梁纵向平行的曲柄传动机构以及上横梁，所述动力传动机构设置在上横梁上侧，曲柄传动机构设置在上横梁内；所述动力传动机构包括电机、飞轮、传动轴、齿轮四、齿轮五和齿轮毂，电机通过支架固定在上横梁上侧，电机带轮通过传动皮带与飞轮衔接；传动轴通过两侧的传动轴轴承支撑在传动轴箱上，传动轴箱固定在上横梁上侧，齿轮四位于传动轴箱内，且支撑在传动轴上，飞轮设置在传动轴一端上,飞轮外侧的传动轴一端端头设有离合器，传动轴另一端端头设有制动器；齿轮四与齿轮五啮合，齿轮毂固定齿轮五的一侧中心上；每一套曲柄传动机构包括中间轴、齿轮八、齿轮九、曲轴和连杆，一套曲柄传动机构的第一中间轴一端端头与齿轮毂固定连接，第一中间轴两端分别通过中间轴轴承支撑在上横梁内，第一中间轴另一端端头与齿轮八固定连接；曲轴设置在中间轴的下方，曲轴两端分别通过曲轴轴承支撑在上横梁内，曲轴一端端头设有齿轮九，齿轮八与齿轮九啮合，连杆一端通过连杆轴承与曲轴的曲拐颈铰接。

本发明的目的还可以通过以下技术措施进一步实现：

前述的多工位压力机传动装置，其中所述另一套曲柄传动机构的第二中间轴一端端头与齿轮五固定连接。

    本实用新型将多工位压力机的两套曲柄传动机构与上横梁纵向平行设置，通过中间轴的长度来确定两套曲柄传动机构的间距，以满足多工位压力机冲压要求。当需要加大工作区域时，只需更换对应长度的中间轴，从而调整两套曲轴传动机构的间距，满足使用要求，而不会出现机床整体性能下降和对传动机构的大改动带来的一系列问题，大大提高了机床整体质量，缩短了设计和交货时间，降低了改制成本，满足了市场和客户的需求。     本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是现有的多工位压力机的曲柄机构的简图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是图2的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图2和图3所示，本实用新型包括动力传动机构1、两套并排设置且与上横梁纵向平行的曲柄传动机构2以及上横梁3，动力传动机构1设置在上横梁3上侧，曲柄传动机构2设置在上横梁3内。动力传动机构1包括电机11、飞轮12、传动轴13、齿轮四14、齿轮五15和齿轮毂16，电机11通过支架111固定在上横梁3上侧，电机带轮112通过传动皮带17与飞轮12衔接。传动轴13通过两侧的传动轴轴承131支撑在传动轴箱132上，传动轴箱132固定在上横梁3上侧，齿轮四14位于传动轴箱132内，且支撑在传动轴13上，飞轮12设置在传动轴13一端上,飞轮12外侧的传动轴13一端设有离合器121，传动轴13另一端端头设有制动器122。齿轮四14与齿轮五15啮合，齿轮毂16固定齿轮五15的一侧中心上。