[实用新型]一种磁力式马板

说明书

技术领域

本实用新型涉及造船装配用途的工装，尤其是涉及在装配时用于固定装配构件的一种磁力式马板。

背景技术

[0002] 船舶和海洋平台等大型钢结构物的制造中需要完成大量的装配焊接工作。焊接前，分段或零部件必须准确安装、定位，然后施焊。为了保证定位准确，并减小焊接变形，通常在待装配的两个分段或零部件之间焊上马板。目前的马板一般是一块长条状的钢板，在装配边的中间开设通焊孔。使用时，先将马板横跨在待装配件上，并焊接固定。随后，配合焊接工作的进行依次割除马板。马板通常每间隔300～500mm安装一块，因此，在造船生产中，马板装配、割除的工作量非常大。为了不伤及装配件，马板通常不会齐根割除，割除后会在装配件（如船体板、舱壁板）表面留下马板根部及焊脚等金属残余物，需要清除。清除后，一般在船体板或装配件的两面都需要打磨并重新补漆，工作量很大。同时，马板材料损耗巨大，增大了生产的材料成本。2012年7月1日，涂层新标准（PSPC）正式实施，要求相关船舶必须满足涂层新标准（PSPC）。这对船舱表面质量提出了更高的要求，因此船舶制造企业都在努力寻找对策。

发明内容

本实用新型提供一种磁力式马板，其便于安装和拆卸，适用于不同角度的工作面，并且拆除后不会留下焊脚等金属残余物，无需后序的清除、打磨和补漆等工作。

本实用新型的目的是这样实现的：包括磁力器、连接块和螺栓等。

磁力器可采用电磁铁，用螺栓将其与连接块固定连接，电磁铁通电后将连接块固定在构件表面。磁力器可以根据装配件的大小选用合适的规格，以满足装配要求。连接块为一块多形钢板，装配边中间开设耳孔，方便焊缝通过。

按上述方案，所述的磁力器为电磁铁。

按上述方案，所述的连接块（4）为四边形。

按上述方案，所述的连接块（4）为五边形。

本实用新型的工作过程是这样的：选择形状和尺寸合适的连接块，与相应尺寸的电磁铁用螺栓固定连接，保证电磁铁的工作平面和连接块、构件的接触边处于同一平面内。将连接块摆放到正确位置后接通电磁铁的电源，将待装配件进行定位。在焊接过程中，当焊缝焊接至连接块附近时，切断该电磁铁的电源，移去连接块和电磁铁。随着焊接工作的进行，逐个移去磁力式马板，直至焊接结束。

当待装配件在同一平面内时，可选用四边形连接块；当待装配件不在同一平面内时，则选用五边形连接块。

本实用新型装卸方便，用后不会在构件表面留下任何金属残余物，无需后续打磨、补漆，减少工作量，降低劳动强度，有效地解决了生产中的实际问题。

附图说明

附图为本实用新型结构示意图。

图中：1.第一装配件，2.电磁铁， 3. 固定螺栓，4. 连接块，5. 焊缝，6. 第二装配件，7. 耳孔，8.第一接触边，9.第二接触边

具体实施方式

包括电磁铁2，固定螺栓3，连接块4等。

电磁铁2，用固定螺栓3将其与连接块4固定连接，电磁铁2通电后将连接块4固定在第一装配件1和第二装配件6表面。电磁铁2可以根据第一装配件1和第二装配件6的大小选用合适的规格，以满足装配要求。连接块4为一块四边形钢板，第一接触边8和第二接触边9中间开设耳孔7，以方便焊缝5通过。

工作时，选择角度和尺寸合适的连接块4，与相应尺寸的电磁铁2用固定螺栓3连接，保证电磁铁2的工作平面和连接块4、第一装配件1和第二装配件6的第一接触边8和第二接触边9处于同一平面内。将连接块4摆放到正确位置后接通电磁铁2的电源，将待第一装配件1和第二装配件6进行定位。在焊接过程中，当焊缝5焊接至连接块4附近时，切断电磁铁2电源，移去连接块4和电磁铁2。