[实用新型]高精度H型钢万能轧机本体有效
申请号: | 201220668755.5 | 申请日: | 2012-12-05 |
公开(公告)号: | CN203002748U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 宫海鸥;孙伟;李德义 | 申请(专利权)人: | 西安航通机械设备有限公司 |
主分类号: | B21B1/088 | 分类号: | B21B1/088 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710075 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高精度 型钢 万能 轧机 本体 | ||
技术领域
本实用新型涉及冶金轧钢设备,尤其涉及高精度H型钢万能轧机本体。
背景技术
高精度H型钢万能轧机是H型钢生产线关键设备,轧机本体是高精度H型钢万能轧机主要部件,轧机本体的精度,刚性直接影响轧机精度及产品质量,由于原轧机设计方面的缺陷,如钢性差,轧制过程中变形大,弹跳量大,导致产量低,产品质量很难保证。
实用新型内容
实用新型的目的:为了提供一种精度高,弹跳量小,产品质量好,质量高的高精度H型钢万能轧机本体。
为了达到如上目的,本实用新型采取如下技术方案:包含拉杆,所述拉杆竖直安装于机架,其与机架之间有端面轴承。
采用如上技术方案的本实用新型,至少可以解决的问题是:原结构为拉杆与同法兰之间干摩擦,杠杆转动费力容易卡死,改用端面轴承提高了拉杆转动的灵活性。
本实用新型进一步技术方案在于,所述拉杆的两端和机架接触的部位从端部往中心方向分别有拉杆弹性阻尼体、拉杆调整螺母、拉杆铜螺母,其中拉杆调整螺母和拉杆铜螺母与拉杆螺纹相接。
本实用新型进一步技术方案在于,所述螺纹相接的螺距为8mm。
本实用新型进一步技术方案在于,所述拉杆铜螺母和机架相连的 外部还有防转齿形销钉。
本实用新型进一步技术方案在于,还包含立柱,所述立柱有四个,分别位于立辊的两侧,每侧的两个立辊之间均有导卫装置,四个立柱和两个导卫装置构成机架本体。
本实用新型进一步技术方案在于,还包含紧固螺栓,所述紧固螺栓安装于立柱上,每个立柱上有两个。
本实用新型进一步技术方案在于,还包含安装于立柱上的辅助定位键。
采用如上技术方案的本实用新型,具有如下有益效果:通过重新设计改造,新轧机经试验方使用,效果非常明显,弹跳量由原来的5~6mm减小到0.7~1.4mm,产量由50万吨/年(设计产量)增加到150万吨/年。通过以上重新设计改造后,H型钢万能轧机在刚性,精度两方面得到很大提高,试验方在使用后也给予了充分肯定。
附图说明
图1为本体结构侧面示意图;
图2为辅助定位键的结构剖视图;
图3为带定位套的定位销的结构示意图;
图4为拉杆安装的结构示意图;
图5为拉杆安装的局部放大图;
图6为本体结构正面示意图;
图7为整体装置结构俯视图;
其中:1.紧固螺栓;2.辅助定位键;3.拉杆弹性阻尼体;4.拉杆调整螺母;5.拉杆铜螺母;6.端面轴承;7.拉杆;8.防转齿形销钉;9.立柱;10.带定位套的定位销;11.导卫装置。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进一步进行说明;
为了达到如上目的,本实用新型采取如下技术方案:包含拉杆7,所述拉杆7竖直安装于机架,其与机架之间有端面轴承6。
本实用新型进一步技术方案在于,所述拉杆7的两端和机架接触的部位从端部往中心方向分别有拉杆弹性阻尼体3、拉杆调整螺母4、拉杆铜螺母5,其中拉杆调整螺母4和拉杆铜螺母5与拉杆7螺纹相接。
本实用新型进一步技术方案在于,所述螺纹相接的螺距为8mm。
本实用新型进一步技术方案在于,所述拉杆铜螺母5和机架相连的外部还有防转齿形销钉8。
本实用新型进一步技术方案在于,还包含立柱9,所述立柱9有四个,分别位于立辊的两侧,每侧的两个立辊之间均有导卫装置11,四个立柱9和两个导卫装置11构成机架本体。
本实用新型进一步技术方案在于,所述紧固螺栓1安装于立柱9上,每个立柱9上有两个。
本实用新型进一步技术方案在于,还包含安装于立柱9上的辅助定位键2。
结合图1和图2;
原螺栓为普通双头螺栓,左右各一件,改造后为左右上下排列的四件紧固螺栓1,改善了立辊装置悬臂下坠问题,同时增加左右两个辅助定位键2作为辅助支撑定位,进一步解决悬臂现象,以达到最佳 的连接效果。
将普通螺母改用强力螺母形式,采用气动扳手提高连接强度,减轻工人的劳动强度。
结合图4;
将原为碟簧形式改为弹性阻尼体3,拉杆调整螺母4,拉杆铜螺母5,拉杆7均通过减小螺距,原螺距为10mm改为8mm,以提高单位长度内的啮合齿数,进一步消除丝杠间隙。
结合图5;
增加防转齿形销钉8,防止轧机调整过程中铜螺母的转动问题。
结合图6;
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