[实用新型]一种汽车行李箱拉钩有效

专利信息
申请号: 201220668513.6 申请日: 2012-12-03
公开(公告)号: CN202933976U 公开(公告)日: 2013-05-15
发明(设计)人: 蔡云华 申请(专利权)人: 绍兴亚大机械科技有限公司
主分类号: B21D1/12 分类号: B21D1/12
代理公司: 绍兴市越兴专利事务所 33220 代理人: 蒋卫东
地址: 312039 浙江省绍兴市绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 行李箱 拉钩
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种拉钩,尤其涉及一种汽车行李箱拉钩。

背景技术

汽车的行李箱若发生交通事故时,其行李箱往往会内凹形成坑。汽车维修公司需要利用设备进行维修,由于汽车本身都采用金属材料,这样在维修过程中必须掌握维修的力度,且还要做到修复无痕迹。而一些精密复杂的维修工具,由于其昂贵的价格难以普遍使用。

发明内容

为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种汽车行李箱拉钩,其结构简单,采用顶块的设计使拉钩修复过程中用力更平均,而拉钩的设计能够更精确的掌握维修的力度,在提高拉钩使用性能的同时大大降低其生产成本。

本实用新型为达到上述的目的,本实用新型采用如下技术方案:

    一种汽车行李箱拉钩,包括拉钩本体,所述拉钩本体一端与顶杆相连,且其另一端安装有拉环;其中所述顶杆与顶块相连。

    所述顶杆上开设有第一螺纹,所述拉钩本体上开设有第二螺纹,且第一螺纹与第二螺纹螺纹连接。

    所述顶杆与顶块一体制造而成。

本实用新型的有益效果为:本实用新型提供一种汽车行李箱拉钩,其结构简单,采用顶块的设计使拉钩修复过程中用力更平均,而拉钩的设计能够更精确的掌握维修的力度,在提高拉钩使用性能的同时大大降低其生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示,本实施例提供的是一种汽车行李箱拉钩,包括拉钩本体1,所述拉钩本体1一端与顶杆2相连,且其另一端安装有拉环4;其中所述顶杆2与顶块3相连。所述顶杆2上开设有第一螺纹5,所述拉钩本体1上开设有第二螺纹6,且第一螺纹5与第二螺纹6螺纹连接。所述顶杆2与顶块3一体制造而成。

本实施例所述的一种汽车行李箱拉钩在使用时,首先将顶块3对准需要修复的位置,接着调整拉钩本体1与行李箱的位置,然后在拉动拉环4。由于顶块3能够使需要修复的位置受力更平均,所以可以采用多次拉伸修复。

本实施例所制造的一种汽车行李箱拉钩,其结构简单,采用顶块的设计使拉钩修复过程中用力更平均,而拉钩的设计能够更精确的掌握维修的力度,在提高拉钩使用性能的同时大大降低其生产成本。

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