[实用新型]冷电联供系统烟道和机组烟气入口一体式结构

说明书

技术领域

 本实用新型涉及中央空调技术领域，具体涉及一种冷电联供系统烟道和机组烟气入口一体式结构，增加发电机烟气系统烟道与机组烟气入口橫截面，减少烟道系统与机组烟气入口的连接弯头，降低烟气阻力损失和减少现场安装工作量。

背景技术

 现有技术的冷电联供系统烟道和烟气余热加热装置的烟气入口一般采用分开式结构。而烟气入口截面较小，烟道系统与机组烟气入口联接需加接弯头。烟气入口阻力较大，烟气余热加热装置换热管局部有死角，因而烟气余热加热装置换热管不能充分利用。同时，现有技术的冷电联供系统烟道和烟气余热加热装置烟气入口一般只能现场安装配做管路，现场工作量大。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：解决上述现有技术存在的问题，而提供一种冷电联供系统烟道和机组烟气入口一体式结构，降低烟气入口阻力，提高烟气余热装置加热效率，减少现场安装的工作量，降低系统质量风险，保证系统结构强度，提高系统可靠性。

本实用新型采用的技术方案是：

一种冷电联供系统烟道和机组烟气入口一体式结构，包括发电机烟气出口烟道和烟气余热加热装置、机组烟气入口，发电机烟气出口烟道和机组烟气入口之间由弧形连接件连接，发电机烟气出口烟道、弧形连接件、机组烟气入口为一体式结构。

本实用新型的冷电联供系统烟道和机组烟气入口一体式结构，大大增加了系统烟道与机组烟气入口橫截面。烟气入口截面大，发电机的烟气就可以均匀的进入机组，使烟气余热加热装置换热管内均匀进入烟气，避免换热器因死角而造成部分换热管不能充分发挥作用。这样可提高烟气余热加热装置的换热效率。同时因为冷电联供系统烟道与机组烟气入口为一体式结构，减少了烟道系统与机组烟气入口的连接弯头，降低了烟气入口阻力损失，保证了系统的结构强度及可靠性，大大减少了现场安装的工作量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的A向示意图；

图中，1—发电机烟气出口烟道，2—烟气余热加热装置，3—机组烟气入口，4—连接件。

具体实施方式

参见图1、图2，本实用新型的冷电联供系统烟道和机组烟气入口一体式结构，包括发电机烟气出口烟道1和烟气余热加热装置2、机组烟气入口3，增加发电机烟气出口烟道和机组烟气入口横截面，发电机烟气出口烟道和机组烟气入口之间由弧形连接件4连接，发电机烟气出口烟道1、弧形连接件4、机组烟气入口3为一体式结构。