[实用新型]小型球墨铸铁管液压校直装置

说明书

技术领域

本实用新型小型球墨铸铁管液压校直装置，属于球墨铸铁管校直技术领域。

背景技术

在球墨铸铁管生产企业中，往往会遭遇这样的麻烦，即：DN80-400×6000mm离心铸铁管生产的小规格铸管，它从离心铸管机拔出时多数会呈弯曲状，这类铸管经石墨化退火处理后，其弯曲状虽然有好转，但如DN80、DN100、DN125和DN150等小规格铸管仍有一定量的弯曲现象不能完全消除，这类管的弯曲部位主要集中在靠铸管承、插口两端约800mm长的位置上。

弯曲管流入到球墨铸铁管精整生产线后，若不作处理而直接在涂衬工序进行水泥内衬作业时，其作业难度较大，承、插口两端明显存在内衬厚度不匀，涂衬质量不好，表面有较多缺陷影响铸管的外观质量，在生产过程中时常需进行返工或采用人工进行修补，给生产带来了较大麻烦；若对这类管进行处理，在国内多数生产厂家中均是采用人工方法用千斤顶进行校直，采用这种方法进行校直处理时，弯曲管须从生产线中吊出，校直处理时间长、效率差，且不能将弯曲管完全校好并达标准要求，这种处理方式也不理想。

小规格管弯曲现象目前在国内生产厂家中均普遍存在，个别厂家弯曲管比例甚至达到了20%，属弯曲原因而导致产品报废比例达到了5%，管子弯曲变形给企业带来了较大损失。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种小型球墨铸铁管液压校直装置，自动化程度高，提高了工作效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：小型球墨铸铁管液压校直装置，包括液压校直机、升降托辊、拔管装置、和无驱动轨道架，所述液压校直机安装在球墨铸铁管精整生产线上，液压校直机的一侧安装有两个升降托辊，每个升降托辊的一侧都安装有一个无驱动轨道架，两个升降托辊之间安装有拔管装置，所述拔管装置为拔管机上安装有拔管油缸，所述球墨铸铁管精整生产线上安装有控制校直机、升降托辊和拔管装置的电控系统。

所述液压校直机的结构为：校直底座上安装有托管支块，校直底座的上方设有支撑架，支撑架上安装有下压油缸，下压油缸的活塞杆向下且活塞杆的端部安装有管压块，所述管压块位于托管支块的正上方，托管支块和管压块上均设有半圆槽且托管支块和管压块上的半圆槽相配合。

所述的管压块两侧分别安装有一个导向柱，两个导向柱均套装在支撑架上并与下压油缸平行设置。

所述升降托辊的结构为：托辊底座上安装有升降油缸，所述升降油缸的活塞杆向上伸出且活塞杆的端部固定有转动托辊。

本实用新型同现有技术相比所具有的有益效果是：本实用新型的液压校直机、升降托辊和拔管机等均安装在球墨铸铁管精整生产线上，并通过电控系统控制，就可直接在生产线上较快地对弯曲管进行处理，避免了校直时将球墨铸铁管从生产线上吊上吊下的麻烦，自动化程度高，工作方便高效，降低了工人的劳动强度；本实用新型的校直机为电控系统控制液压动力源提供动力下压校直，液压校直机上的托管支块和管压块压紧球墨铸铁管弯曲部进行校直，液压校直机的向下压力可根据球墨铸铁管管型及其弯曲程度进行调节，使弯曲的球墨铸铁管经处理后能达到产品的工艺控制要求，保证产品质量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中的液压校直机的结构示意图。

图3为本实用新型中的升降托辊的结构示意图。

图中：1为液压校直机，2为升降托辊，3为无驱动轨道架，4为拔管机，5为拔管油缸，6为校直底座，7为托管支块，8为支撑架，9为下压油缸，10为管压块，11为导向柱，12为托辊底座，13为升降油缸，14为转动托辊。

具体实施方式

如图1—3所示，本实用新型小型球墨铸铁管液压校直装置，包括液压校直机1、升降托辊2、拔管装置、和无驱动轨道架3，所述液压校直机1安装在球墨铸铁管精整生产线上，液压校直机1的一侧安装有两个升降托辊2，每个升降托辊2的一侧都安装有一个无驱动轨道架3，两个升降托辊2之间安装有拔管装置，所述拔管装置为拔管机4上安装有拔管油缸5，所述球墨铸铁管精整生产线上安装有控制校直机1、升降托辊2和拔管装置的电控系统。