[实用新型]L型内六角扳手有效
| 申请号: | 201220666518.5 | 申请日: | 2012-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN202922484U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
| 发明(设计)人: | 吴扬瀚 | 申请(专利权)人: | 深圳市速冠五金工具有限公司 |
| 主分类号: | B25B13/02 | 分类号: | B25B13/02;B25B23/00 |
| 代理公司: | 广东国欣律师事务所 44221 | 代理人: | 姜胜攀 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 六角 扳手 | ||
技术领域
本实用新型属于螺丝拆装工具领域,尤其涉及一种L型内六角扳手。
背景技术
目前,现有的L型内六角扳手包括施力杆和驱动杆,驱动杆与施力杆垂直固定连接并形成L型,施力杆用于人手握持并对其施力,驱动杆为六棱柱杆,即其横截面为六边形,在拆装螺丝时,驱动杆与螺丝直接配合,人手对施力杆施力,即可拆装螺丝。
通过分析,现有的L型内六角扳手具有如下缺点:由于驱动杆为六棱柱杆,其虽然可以直接与螺丝配合,拆装方便,但是六棱柱结构的驱动杆抗扭强度低,在拆装螺丝时,驱动杆容易扭曲变形,无法顺利拆装螺丝。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种抗扭强度高的L型内六角扳手。
本实用新型是这样实现的,一种L型内六角扳手,用于拆装螺丝,包括施力杆和驱动杆,所述驱动杆与所述施力杆垂直固定连接并形成L型,所述驱动杆为圆柱形杆,所述驱动杆远离所述施力杆的一端固设有一用于与螺丝配合的第一驱动头,所述第一驱动头为六棱柱杆,所述驱动杆的直径大于或等于所述第一驱动头的外接圆的直径。
具体地,所述驱动杆为金属杆。
具体地,所述驱动杆的直径比所述第一驱动头的外接圆的直径大0~5mm。
具体地,所述驱动杆的长度为80~500mm。
具体地,所述第一驱动头的长度为2~50mm,所述第一驱动头的外接圆的直径为1~27mm。
具体地,所述施力杆为金属杆,所述施力杆和驱动杆焊接或一体成型。
具体地,所述施力杆为非金属杆,所述施力杆和驱动杆粘结在一起。
进一步地,所述驱动杆临近所述施力杆的一端设有一折弯杆,所述折弯杆垂直于所述驱动杆,所述折弯杆一部分固设于所述施力杆内,所述折弯杆另一部分伸出所述施力杆,所述折弯杆伸出所述施力杆的部分与一用于与螺丝配合的第二驱动头固定连接,所述第二驱动头为六棱柱杆,所述折弯杆的直径大于或等于所述第二驱动头的外接圆的直径。
进一步地,所述折弯杆上设有若干倒刺。
进一步地,所述施力杆端部设有一向所述驱动杆方向延伸的固定套,所述固定套紧固套设于所述驱动杆上。
由于现有的L型内六角扳手的驱动杆为六棱柱杆,而本实用新型的驱动杆为圆柱形杆,且驱动杆的直径大于或等于第一驱动头的外接圆的直径,本实用新型的第一驱动头即相当于现有的L型内六角扳手的驱动杆,因此,本实用新型的驱动杆的抗扭强度要显著高于现有的驱动杆的抗扭强度,在拆装螺丝时,驱动杆不会出现扭曲变形现象,保证了拆装螺丝的顺利进行,提高了工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的L型内六角扳手的示意图。
图2是本实用新型实施例提供的另一种L型内六角扳手的示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示,本实用新型实施例提供的一种L型内六角扳手,用于拆装螺丝,其包括施力杆11和驱动杆12,施力杆11用于人手握持并对其施力,驱动杆12与施力杆11垂直固定连接并形成L型,驱动杆12为圆柱形杆,驱动杆12远离施力杆11的一端固设有一第一驱动头13,第一驱动头13为六棱柱杆,第一驱动头13用于与螺丝配合,驱动杆12的直径大于或等于第一驱动头13的外接圆的直径。
由于现有的L型内六角扳手的驱动杆为六棱柱杆,而本实用新型的驱动杆12为圆柱形杆,且驱动杆12的直径大于或等于第一驱动头13的外接圆的直径,本实用新型的第一驱动头13即相当于现有的L型内六角扳手的驱动杆,因此,本实用新型的驱动杆12的抗扭强度要显著高于现有的驱动杆的抗扭强度,在拆装螺丝时,驱动杆12不会出现扭曲变形现象,保证了拆装螺丝的顺利进行,提高了工作效率。
如图1所示,具体地,所述驱动杆12为金属杆,驱动杆12的长度为80~500mm(优选80~220mm),驱动杆12的直径比第一驱动头13的外接圆的直径大0~5mm,第一驱动头13的长度为2~50mm(优选5~30m),第一驱动头13的直径为1~27mm,驱动杆12和第一驱动头13一体成型。
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