[实用新型]一种翻车机压车机构的新型卸荷装置有效
申请号: | 201220666301.4 | 申请日: | 2012-12-06 |
公开(公告)号: | CN203173536U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 徐莲秋 | 申请(专利权)人: | 大连三峰港口机械设备有限公司 |
主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116011 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翻车 压车 机构 新型 装置 | ||
1.一种翻车机压车机构的新型卸荷装置,其特征在于:卸荷装置通过管路与压车油缸的压车腔相连。
2.根据权利要求1所述的翻车机压车机构的新型卸荷装置,其特征在于,所述卸荷装置由压盖(4)、活塞杆(3)、密封件组合(5)、导杆(7)、卸荷弹簧(6)、挡板(9)、缸筒(11)、调节装置组成,导杆(7)有一个能容纳活塞杆的孔,活塞杆(3)一端与压盖(4)固定,另一端置入导杆(7)的孔内,与导杆(7)内孔之间形成滑动配合;导杆(7)内孔上有能容纳密封件组合(5)的沟槽,活塞杆(3)与导杆(7)内孔通过密封件组合(5)进行密封,形成一个密闭容腔,活塞杆(3)有一导油孔,通过管路(2)连通压车油缸压车腔与密闭容腔,卸荷弹簧(6)一端套在导杆(7)上,另一端靠在挡板(9)上;导杆(7)、卸荷弹簧(6)、挡板(9)置入缸筒(11)内,压盖(4)与缸筒(11)固定。
3.根据权利要求2所述的翻车机压车机构的新型卸荷装置,其特征在于,所述调节装置由调节螺杆(8)、调节螺母(10)、挡块(12)组成,调节螺杆(8)通过螺纹与调节螺母(10)相连,调节螺母(10)通过螺纹与缸筒(11)端盖相连,调节螺母(10)的圆周方向上开有数个槽孔,挡块(12)插入到调节螺母(10)的槽孔内并固定在缸筒(11)的端盖上。
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