[实用新型]一种移动式掩车器

说明书

技术领域

本实用新型属于矿井轨道运输技术领域，具体涉及一种移动式掩车器。

背景技术

在煤矿运营过程中，矿井轨道运输发挥着至关重要的作用，其特点是运输类型多、运送去向多、巷道条件多样。类型多表现在既运物又运人，物品中有整体、散件，大小长短轻重差异很大，运送去向多是指需要运到各工作面和井下一切场所。因此矿车在轨道运输中发挥承载运送物料、人员的作用，矿车到达斜坡轨道平台车场、水平大巷车场以及平巷段需临时停靠车辆时，我们习惯于用背木掩车轮，其存在缺点：（1）背木与矿车轮掩车的接触面是直角并未与车轮踏面形成切线，如果车辆间发生碰撞，背木极易滑落，造车车辆滑行发生事故；（2）背木长度长短不一，掩车方式可以正面掩车或侧面掩车。正面掩车由于背木与车轮踏面角度不相吻合，极易造成背木脱落。侧面掩车虽说背木与车轮踏面接触面积较大，但由于背木较长，行人通过容易踢落或绊翻人员，发生事故；（3）另采用背木掩车易发生背木随意丢弃现象，对于井下材料造成很大浪费还影响井下工作环境；（4）另采用背木掩车给职工习惯性违章创造了条件，用背木掩运动中的车辆容易发生工伤事故。因此我们需要采用一种新型的掩车器来改变多年来的老传统，消除背木掩车给安全生产带来的安全隐患及负面影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种移动式掩车器。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型的移动式掩车器，包括垂直设置的横支架和竖支架，横支架的底部设有与矿车轨道吻合的凹槽，横支架和竖支架的夹角处设有掩车板，所述的掩车板设有与矿车轮踏面相吻合的弧形凹槽。

所述的横支架底部的凹槽内设有防滑层。

在竖支架上设有扶手。

本实用新型使用后，逐步改变了职工采用背木掩车的习惯，杜绝了材料的浪费，消除了平巷运输时临时停靠车辆车辆自滑行的隐患，防止事故的发生，确保了安全运输。本实用新型设计简单、小巧，便于携带，操作方便，在井下大巷运输中得到了推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视图。

具体实施方式

本实用新型的移动式掩车器如图1所示，包括垂直设置的横支架3和竖支架1， 横支架3的底部设有与矿车轨道吻合的凹槽6，凹槽6内设有防滑层5，横支架3和竖支架1的夹角处设有掩车板2，所述的掩车板设有与矿车轮踏面相吻合的弧形凹槽。在竖支架上设有扶手4。

本实施例中，横支架和竖支架它由8#槽钢焊接成框架，两根槽钢垂直焊接，两平面呈90°，在两平面夹角内焊接14mm厚的钢板，钢板为长、高140mm的正方形取得的月牙形圆弧，该圆弧与矿车轮踏面相吻合（矿车轮直径280mm）。