[实用新型]便于观测水位的船舶

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶吃水测量技术领域，特别是便于观测水位的船舶。

背景技术

由于国内外的贸易事业的发展，江海运河运输中船舶交接货物的工作量日益增多，各船厂建造的船舶往大型化发展，吨位从几万吨到十几万吨甚至三四十万吨，在这种基础上，船舶的吃水值相差几个厘米，都将会对船舶的载重量产生十几吨到几十吨的影响，因此对船舶的吃水测量是一个非常重要的程序，吃水值的误差很有可能会使达标的船舶不能满足相关指标。

传统的船舶吃水读数一般采用目测法，采用目测法有以下缺点：

1、在有波浪的情况下无法准确判断水面的高度，因此读数误差较大。

2、目测法采用肉眼直接观察船舶吃水，人为误差较大，因此目测法的总误差一般都在1cm以上，对于精确度要求较高的情况（比如船舶的倾斜试验）往往会引起较大争议。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便，能对船舶吃水精确读数且人为误差小的便于观测水位的船舶。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于观测水位的船舶，包括船舶本体、机电设备及舾装设备等，所述船舶本体侧面设置有吃水测量装置，所述吃水测量装置包括消波套筒、皮尺和线锤，所述线锤固定在皮尺的一端，所述皮尺的另一端固定在船身上，所述皮尺的标号自下而上逐渐增加，所述消波套筒设置在船身上并位于水面位置，所述线锤和皮尺的一端伸入消波套筒内，所述皮尺的零点位置与水面位置相平。

本实用新型改进有，所述船舶吃水测量装置还包括校准杆，所述校准杆固定在船身上，所述皮尺穿过校准杆，并可以在校准杆上滑动。

本实用新型改进有，所述校准杆上开设有滑槽，所述皮尺穿过滑槽。

本实用新型改进有，所述皮尺的最小刻度为1mm，最大量程为2m。

本实用新型的有益效果为：新型结构的便于观测水位的船舶，通过消波套筒、皮尺和线锤的配合形成的船舶吃水测量装置，消波套筒可以消弱周围的波浪，使位于消波套筒内的波浪趋于水平，再通过皮尺精确的读出船舶的吃水量，整个吃水读数可以精确到1mm，较大程度的消除了人为误差，大大将少了争议。

附图说明

附图1为本实用新型的便于观测水位的船舶的结构图；

附图2为本实用新型的船舶吃水测量装置的结构图（A局部放大图）；

附图3为本实用新型的船舶吃水测量装置的局部放大图B。

标号说明：1-消波套筒；    2-皮尺；    3-线锤；    4-校准杆。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1至附图3，附图所示本实用新型提供的一种便于观测水位的船舶，包括船舶本体、机电设备及舾装设备等，所述船舶本体侧面设置有吃水测量装置，所述吃水测量装置包括消波套筒1、皮尺2和线锤3，所述线锤3固定在皮尺2的一端，所述皮尺2的另一端固定在船身上，所述皮尺2的标号自下而上逐渐增加，所述消波套筒1固定在船身上并置于水面上，所述线锤3和皮尺2的一端伸入消波套筒1内，所述皮尺2的零点位置与水面相平。

消波套筒1用于消弱测量船舶水尺范围内的波浪，使波浪趋于水平，消波套筒设置的位置为船舶停靠时水面高度，具体的，消波套筒1设置在船舶的水尺位置，本实施例中，皮尺2和线锤3伸入消波套筒1内，即作用在平稳的水面上，本实施例中，皮尺2的最小刻度为1mm，最大量程为2m，具体的在测量时，首先在船舶水尺上选定一个位置，让线锤3把皮尺2拉直，并使皮尺2的零点刚好贴近水面，然后在选定的水尺位置处读取皮尺2上端的测量数据，并用所选定水尺处的数值减去皮尺2的数值便得到该水尺处船舶的吃水值。

本实施例中，参照附图2及附图3，所述船舶吃水测量装置还包括校准杆4，所述校准杆4固定在船身上，所述皮尺2穿过校准杆4，并可以在校准杆4上滑动。

具体的，校准杆4固定在水尺的某一位置处，这处位置位于消波套筒1与上述皮尺2固定在船舶的位置之间，通过固定装置固定在船舶上，固定装置可以采用固定架配合螺栓螺母实现，带线锤3的皮尺2能在校准杆4上滑动。

具体的，所述校准杆4上开设有滑槽，所述皮尺2穿过滑槽，通过滑槽的导向使得皮尺2移动精确，通过上述消波套筒1、皮尺2、线锤3和校准杆4的设置，船舶的吃水读数可以精确到1mm，从而较大程度的消除误差，大大减少了争议。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。