[实用新型]高速电磁阀稳态组合电感的测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适应于高速电磁阀结构的稳态组合电感以及电磁特性参数测试的装置，特别是用于柴油机电控泵高速电磁阀稳态组合电感的测试装置。

背景技术

    大功率柴油机电控单体泵燃油喷射系统与传统的机械式燃油喷射系统相比,是一种时间控制式柴油机电控燃油喷射系统,其喷油定时和喷油量由电控单元(ECU)经驱动电路控制高速电磁阀实现。其中电磁阀驱动控制电路广泛采用双电源驱动的PeakHold驱动方式，即采用高电源促使电磁阀快速驱动。根据大功率柴油机电控单体泵系统对驱动的要求,升压驱动电路最小工作间隔5ms,电磁阀高压峰值电流达到20A,维持电流15A,开启响应时间200μs内,低压维持电流8A,才能满足电控单体泵对升压驱动的要求。高速电磁阀也叫高速开关阀、高速电磁开关阀是很多控制系统的关键执行元件, 例如在汽车制动防抱死系统(ABS) ,稳态电磁特性是衡量高速电磁阀的重要指标,其直接影响系统的稳定性和可控性，目前，单体泵生产过程没有进行稳态电磁性能控制，性能不合格单体泵通过调整装配参数或重新组装来满足要求，生产过程不受控，甚至导致电控单体泵不合格，产品的成本增加。

发明内容

本实用新型的任务是针对现有技术存在的不足之处，提供一种能够在电控单体泵装配后，完成对其电磁阀进行稳态电磁特性参数测试的装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高速电磁阀稳态组合电感的测试装置，具有一个间距安装衔铁测试组件2和/或电磁铁测试组件3的底板1，其特征在于，所述的衔铁测试组件2具有一个装配螺纹顶柱2-2的电磁铁底座2-1，螺纹顶柱2-2上制有安放标准电磁铁2-3的凹槽，待测衔铁2-5通过电磁铁底座2-1上端部台阶孔台阶端面上的调整垫块2-4，同轴平行于标准电磁铁2-3；所述电磁铁测试组件3具有一个上端制有下陷台阶槽孔的衔铁底座3-1，标准衔铁3-3通过安放在下陷台阶槽孔内的调整垫块3-2座落在衔铁底座3-1中心轴孔内，待测电磁铁3-5座落在调整垫圈3-2上，同轴平行于衔铁3-3。

本实用新型相比于现有技术具有如下有益效果。

本实用新型能够分别对电控单体泵高速电磁阀结构中的衔铁和电磁铁进行稳态电磁特性测试，能很稳定的测试电测铁与衔铁在不同间隙下的组合电感大小，得出电控单体泵电磁阀不同间隙的稳态组合电感，可对电磁铁和衔铁的电磁性能进行控制或根据电磁性能分组装配，保证产品电磁性能的一致性，提高产品的一次合格率。本实用新型可通过改变垫块的高度，控制电磁铁与衔铁的间隙，测量不同间隙的稳态组合电感，模拟电磁阀实际工作状态的组合电感测试。

本实用新型特别适用于电控单体泵电磁阀电磁特性的测试。

附图说明

图1是本实用新型高速电磁阀稳态组合电感的测试装置的轴测示意图。

图2是图1的衔铁测试组件的剖面图。

图3是图1衔铁测试组件的剖面图。

图中：1底板，2衔铁测试组件，3电磁铁测试组件，4锁紧螺栓，2-1电磁铁底座，2-2螺纹顶柱，2-3标准电磁铁，2-4调整垫块，2-5待测衔铁，3-1衔铁底座，3-2 调整垫块，3-3标准衔铁，3-4小螺钉，3-5待测电磁铁。

具体实施方式

参阅图1-图3。在以下描述的最佳实施例中，主要描述了针对电控单体泵电磁阀稳态特性参数测试装置的实施例。该高速电磁阀稳态组合电感的测试装置，具有一个间距安装衔铁测试组件2和电磁铁测试组件3的底板1。衔铁测试组件2和电磁铁测试组件3，通过锁紧螺钉4，间隔一定距离固定在底座1上。衔铁测试组件2具有一个装配螺纹顶柱2-2的电磁铁底座2-1，螺纹顶柱2-2通过电磁铁底座2-1的底部台阶螺纹孔固联。螺纹顶柱2-2上制有安放标准电磁铁2-3的凹槽，标准电磁铁2-3通过所述凹槽座落在螺纹顶柱2-2孔口的端面上。调整垫块2-4通过电磁铁底座2-1上端通孔座落在标准电磁铁2-3上。待测衔铁2-5通过电磁铁底座2-1上端部台阶孔座落在调整垫块2-4的上端面上，同轴平行于标准电磁铁2-3。电磁铁测试组件3具有一个上端制有下陷台阶槽孔的衔铁底座3-1，标准衔铁3-3通过安放在下陷台阶槽孔内的调整垫块3-2座落在衔铁底座3-1中心轴孔内，待测电磁铁3-5座落在调整垫圈3-2上，同轴平行于衔铁3-3。小螺钉3-4通过螺纹将标准衔铁3-3连接在衔铁底座3-1底面，平行于调整垫圈3-2。

以圆形电磁铁为例，对高速电磁阀不同结构的静态电磁性能测试。组合电感的检测装置的结构原理是在电磁铁与衔铁在稳定间隙情况下，采用标准衔铁对电磁铁进行电磁特性测试和/或采用标准电磁铁对衔铁进行电磁特性测试，可以分别实现对电磁铁和衔铁的电磁性能测试，可对电磁铁和衔铁的电磁性能进行分组测试和分组装配，确保电控单体泵装配后的稳态组合电感的一致性。