[实用新型]车载移动集装箱式热风炉有效
申请号: | 201220665062.0 | 申请日: | 2012-12-06 |
公开(公告)号: | CN202928087U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 陆骏 | 申请(专利权)人: | 陆骏 |
主分类号: | F24H3/06 | 分类号: | F24H3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226001 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 移动 集装 箱式 热风炉 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种热风炉,特别是涉及一种车载移动集装箱式热风炉。
背景技术
现有的热风炉都是固定在某一个地方,然后再在其上方盖房,方便司炉操作及保温作用,但是,该热风炉不能满足特种行业野外移动作业的需要。现有的热风炉包括热风炉本体、与热风炉本体前端相连的铸铁式换热器、联通热风炉本体和铸铁式换热器顶部的循环烟气管道、自铸铁式换热器引出的外排烟气管道和烟气引风机、自铸铁式换热器引出的热风管道和向热风炉本体引入的冷风管道和冷风鼓风机。
发明内容
本实用新型目的在于克服现有技术的上述缺陷,提供一种能满足特种行业野外移动作业需要的车载移动集装箱式热风炉。
为实现上述目的,本实用新型车载移动集装箱式热风炉包括热风炉本体、与热风炉本体前端相连的换热器、自换热器引出的热风管道、向热风炉本体引入的冷风管道,其特另之处在于所述热风炉本体及换热器置于底部敞口、配有后门的集装箱式箱体内;自换热器引出的热风管道通过集装箱式箱体一侧的开口引出,向热风炉本体引入的冷风管道通过集装箱式箱体另一侧的开口引入。其将热风炉的燃烧室炉膛、所有换热部件,及主要热空气换热系统和烟气系统全都置于集装箱内,制作的集装箱式热风炉,既有房屋功能,又有车载移动机动快捷组合运行供热功能,完全能满足特种行业野外移动作业需要。
作为优化,所述热风炉本体顶部有循环烟气排放口,该循环烟气排放口经由集装箱式箱体顶部开口向上引出循环烟气管道,引出的此循环烟气管道再经由集装箱式箱体顶部另一开口向下引接位于换热器顶部的循环烟气入口。
作为优化,所述循环烟气管道为倒U型;所述热风炉本体顶部循环烟气排放口先联接一段引出集装箱式箱体顶部开口的直管,直管再联接倒U型循环烟气管道,倒U型循环烟气管道的另一接口向下联接自换热器顶部循环烟气入口经由集装箱式箱体顶部开口的另一直管。
作为优化,所述换热器有外排烟气口,该外排烟气口通过集装箱式箱体顶部开口和外排烟气管道联通烟气引风机。
作为优化,所述外排烟气口位于换热器顶部,所述烟气引风机向上进一步联接外排烟气管道,所述烟气引风机通过引风机支架配装在集装箱式箱体顶部。
作为优化,所述集装箱式箱体左右两侧都分别配装有窗户。
作为优化,所述换热器为前端配有空气联风罩的铸铁式换热器。
作为优化,所述换热器先通过一段喇叭口状热风管道引出集装箱式箱体一侧的开口,喇叭口状热风管道再接引其它外置热风管道。
作为优化,所述热风炉本体先通过喇叭口状冷风管道引出集装箱式箱体另一侧的开口,喇叭口状冷风管道再通过软管联接冷风鼓风机。
作为优化,所述集装箱式箱体配置有至少一层保温隔热层,所述集装箱式箱体开口与通过该开口的管道之间配装有保温隔热层。
本专利是为了适应特种行业野外移动作业,特此将现有的热风炉设计、制作成车载移动集装箱式热风炉。采用上述技术方案后,本实用新型车载移动集装箱式热风炉将燃烧室炉膛、所有换热部件,及主要热空气换热系统和烟气系统全都置于集装箱内,具有既有房屋功能,又有车载移动机动快捷组合运行供热功能,完全能满足特种行业野外移动作业需要的优点。
附图说明
图1是本实用新型车载移动集装箱式热风炉的主视图;
图2是本实用新型车载移动集装箱式热风炉的俯视图;
图3是本实用新型车载移动集装箱式热风炉接引外热风管道之前的右视图;
图4是本实用新型车载移动集装箱式热风炉的主视结构示意图;
图5是本实用新型车载移动集装箱式热风炉的俯视结构示意图;
图6是本实用新型车载移动集装箱式热风炉接引外热风管道之前的右视结构示意图。
具体实施方式
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