[实用新型]载人升降平台车有效
申请号: | 201220664232.3 | 申请日: | 2012-12-06 |
公开(公告)号: | CN202924691U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 龙冬明;李宝;王荣民;荆彦鹏;何占丰;聂胤 | 申请(专利权)人: | 金华市亚虎工具有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F13/00 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 金根叶 |
地址: | 321000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载人 升降 平台 | ||
1.一种载人升降平台车,包括基架(4),由若干竖向的立杆(41)和若干横向的横杆(42)连接构成;还包括设置在基架下方的车轮、设置在基架上的升降组件,其特征在于,所述基架的下端连接底架(1),底架包括与前排立杆的数量相等并且与前排立杆竖直对齐的定位管A(10),定位管A与前排立杆的下端相互套接,所述定位管A的后面垂直连接有向后方延伸的联结板A(11),联结板A的后端设置有与后排立杆数量相等并且竖直对齐的竖直朝上的定位杆(12),定位杆与后排立杆的下端相互套接,同时,联结板A的后端通过轴承(13)、后轮架(14)活动连接后车轮(52);
所述定位管A的前面连接有水平朝外的定位管B(16),定位管B上连接前轮架(17),该前轮架为三边封闭、其余一边开口的框架,其开口朝向基架,并且两根侧杆(18)的开口端与定位管B相互套接,两根侧杆的外侧通过轮轴活动连接前车轮(51);
所述底架上连接有水平的支撑板(19),支撑板上设置升降驱动机构;
所述的升降组件包括设置在立杆上的滑动架(2)以及连接在滑动架上的脚踏板(30),所述滑动架包括环套在前排立杆上的滑杆(21)、位于滑杆上下两端的内部并且环套在立杆上的滑套(22)、连接在滑杆之间的联结板B(23)、设置在联结板B上的拉力连接件(24),该拉力连接件与所述升降驱动机构连接;
所述滑杆上设置支撑架连接件(31),有一脚踏板支撑架(3)连接于该支撑架连接件,所述脚踏板支撑架上连接水平的脚踏板。
2.根据权利要求1所述的载人升降平台车,其特征在于,所述联结板A固定于定位管A的上半部,联结板A与定位管A之间固定有加固板Ⅰ(61);所述定位管B连接于定位管A的下半部,定位管B与定位管A之间连接有加固板Ⅱ(62);定位管A之间连接有联结板C(15)。
3.根据权利要求1或2所述的载人升降平台车,其特征在于,所述联结板A后端的后轮架竖直朝下,后车轮和定位管A能够同时与地面接触。
4.根据权利要求1或2所述的载人升降平台车,其特征在于,所述前车轮和后车轮能够同时与地面接触。
5.根据权利要求1所述的载人升降平台车,其特征在于,所述的升降驱动机构为竖直朝上的油缸(20),油缸的伸缩杆的上端固定有横向的轴,轴上连接链轮(25),所述链轮与联结板B上的拉力连接件之间连接有拉力链条(26)。
6.根据权利要求1所述的载人升降平台车,其特征在于,所述脚踏板支撑架的侧视面为L形,由竖直的直杆(32)和水平的水平框(33)连接构成,其中,直杆的上端与支撑架连接件活动连接,直杆的下端连接水平框;所述脚踏板设置在水平框上。
7.根据权利要求6所述的载人升降平台车,其特征在于,所述脚踏板支撑架的直杆和水平框之间连接加固板Ⅲ(63)。
8.根据权利要求1或7所述的载人升降平台车,其特征在于,所述脚踏板支撑架上连接有扶手Ⅰ(71)。
9.根据权利要求1所述的载人升降平台车,其特征在于,所述联结板B上端连接有扶手Ⅱ(72)。
10.根据权利要求1所述的载人升降平台车,其特征在于,所述基架的后排立杆上固定有推拉手柄(73)。
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