[实用新型]一种分段开孔工装

说明书

技术领域

本实用新型属于船体工装领域，特别是涉及一种用于船体分段开孔的分段开孔工装。 

背景技术

在船体分段预舾装阶段，常常涉及到板材开孔，以往的方法都是采用手工操作割炬开孔，此开孔方法，在需要长距离开孔时，平直度控制效果较差，而且对于薄板开孔，变形也较大。 

实用新型内容

本实用新型的目的是克服目前在分段预舾装阶段板材开孔时，采用手工操作割炬开孔存在的长距离开孔平直度较差，薄板开孔时变形较大的问题。 

为达上述目的，本实用新型提供了一种分段开孔工装，包括底座、电磁铁和割炬夹持工具，其特殊之处在于，底座包括平直部和垂直设置在该平直部的一侧边缘上的竖直部，该竖直部上设置有一沿其横向延伸的滑槽；平直部上设置有用以置放电磁铁的容腔，割炬夹持工具通过所述滑槽设置在所述竖直部上。 

上述割炬夹持工具由卡位块、滑动块和夹持头组成，滑动块插入滑槽中以沿该滑槽滑动，其两端分别与卡位块和夹持头连接，卡位块置于滑槽内侧，夹持头置于滑槽外侧，卡位块的高度大于所述滑槽的槽口宽度。 

上述底座是截面形状为L形的长条型钢块，平直部和竖直部分别形成L形的横向部和竖直部。 

上述电磁铁和容腔均是两个，且这两个电磁铁或容腔沿平直部的横向并排设置。 

本实用新型的有益效果是：1、底座的侧边与板材开孔边线平行，保证了割炬行走的直线，从而保证了板材开孔的平直度，而且采用工装操作，避免 的人工操作长距离板材开孔时边看边割，提高了切割的速度。2、对于薄板开孔变形，手工操作时最大的原因就是开孔时板材周边没有加强，自由边容易变形，采用本发明的开孔工装后，因为底座由电磁铁牢牢固定在板材开孔的周边，相当于对板材周边的加强，因此在薄板开孔时，自由边的变形就受到了限制。 

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。 

附图说明

图1为分段开孔工装三维示意图； 

图2为图1旋转90度后的A向视图； 

图3为图2的B向视图； 

图4为图2的C向视图。 

图中：1、底座；2、电磁铁；3、卡位块；4、滑动块；5、夹持头；6、平直部；7、竖直部；8、滑槽。 

具体实施方式

为了是克服目前在分段预舾装阶段板材开孔时，采用手工操作割炬开孔存在的长距离开孔平直度较差，薄板开孔时变形较大的问题，本实施例提供了一种图1所示的分段开孔工装，包括底座1、电磁铁2和割炬夹持工具，底座1包括平直部6和垂直设置在该平直部6的一侧边缘上的竖直部7，该竖直部7上设置有一沿其横向延伸的滑槽8；平直部6上设置有用以置放电磁铁2的容腔，割炬夹持工具通过滑槽8设置在竖直部7上。 

本实施例提供的底座1是截面形状为L形的长条型钢块，平直部6和竖直部7分别形成L形的横向部和竖直部，电磁铁2和容腔均是两个，且这两个电磁铁2和容腔沿平直部6的横向并排设置，在进行板材割孔时，同时吸附住板材，且有助于平横。 

由图4可见，本实施例提供的割炬夹持工具由卡位块3、滑动块4和夹持头5组成，滑动块4插入滑槽8中以沿该滑槽8滑动，其两端分别与卡位块3和夹持头5连接，卡位块3置于滑槽8的内侧，夹持头5置于滑槽8的外侧， 卡位块3的高度大于滑槽8的槽口宽度，起到卡位的作用。 

在板材上长距离开孔时，将底座1沿着开孔边线平行放置（即竖直部7与开孔边线平行），电磁铁2上电充磁，吸附住板材，使底座1固定紧贴板材，用夹持头5夹住割炬，并对准开孔线，开始割孔，同时推动卡位块3，使得夹持割炬的滑动块4在底座1的长条形滑槽8里滑动，完成板材开孔。 

在开孔过程中，底座1的侧边（即竖直部7与开孔边线平行）与板材开孔边线平行，保证了割炬行走的直线，从而保证了板材开孔的平直度，而且采用工装操作，避免的人工操作长距离板材开孔时边看边割，提高了切割的速度。 

对于薄板开孔变形，手工操作时最大的原因就是开孔时板材周边没有加强，自由边容易变形，采用本实施例提供的的分段开孔工装后，因为底座1由电磁铁2牢牢吸附紧贴固定在板材开孔的周边，相当于对板材周边的加强，因此在薄板开孔时，自由边的变形就受到了限制。 

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。