[实用新型]火车制动器支架加工用的夹具有效
申请号: | 201220661887.5 | 申请日: | 2012-12-05 |
公开(公告)号: | CN202964403U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 翁新荣 | 申请(专利权)人: | 泰州市宇新机械有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 225721 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火车 制动器 支架 工用 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种火车制动器支架加工用的夹具。
背景技术
火车制动器的支架具有上下对称的两对圆孔,以及一个突出的圆环,在加工中,利用磨床对其进行打磨时,由于圆孔较多,且孔径较小,有一定的深度,因此,具有不稳定性,无法对圆孔的内表面加工的圆滑。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足,本实用新型开发了一种火车制动器支架加工用的夹具,包括箱体,所述箱体固定于底座上,所述箱体的一侧通过螺栓固定有圆环凸块,所述箱体的两侧通过螺栓对称的固定有圆环L字型手臂,所述底座在圆环对应的位置分别开设有圆孔,所述圆环凸块的上端还设有限位块,所述限位块通过螺栓与连接杆固定于所述箱体,所述限位块可通过松紧螺栓竖直方向的调整方位。
所述底座的两端设有固定用的螺栓。
本实用新型的有益效果是,结构简单,成本低廉,能安全稳定的将火车制动器支架牢固的固定在磨床加工台上,便于打磨工作,减少因晃动造成的误差。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型进行详细的说明,以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。
如图1所示,本实用新型的火车制动器支架加工用的夹具,包括箱体1,所述箱体1固定于底座2上,所述箱体1的一侧通过螺栓固定有圆环凸块3,所述箱体1的两侧通过螺栓对称的固定有圆环L字型手臂4,所述底座2在圆环对应的位置分别开设有圆孔,所述圆环凸块3的上端还设有限位块5,所述限位块5通过螺栓与连接杆6固定于所述箱体1,所述限位块5可通过松紧螺栓竖直方向的调整方位。所述底座2的两端设有固定用的螺栓。
本实用新型结构简单,方便实用,为火车制动器支架的打磨加工提供了稳定可靠的夹具。
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