[实用新型]一种小轮车出发台有效
申请号: | 201220660130.4 | 申请日: | 2012-12-05 |
公开(公告)号: | CN203050158U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 宋立山;宋存亮 | 申请(专利权)人: | 大连千森体育设施工程有限公司 |
主分类号: | E04H3/14 | 分类号: | E04H3/14 |
代理公司: | 大连一通专利代理事务所(普通合伙) 21233 | 代理人: | 刘建年 |
地址: | 116100 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小轮车 出发 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种体育设施,尤其涉及一种小轮车出发台。
背景技术
小轮车运动是20世纪60年代兴起的一项自行车运动,1993年小轮车正式成为国际自行车联盟的新成员,随着小轮车运动的不断发展,2003年6月,国际奥委会正式将小轮车列为北京奥运会的比赛项目,小轮车比赛需要在规定的出发台和赛道上进行,现有的小轮车出发台基本是混凝土堆砌而成,在混凝土上铺设沥青成了小轮车出发台的主体结构,这种结构的小轮车出发台的坡度和平整度都不易控制,难达到比赛的标准,在国际赛事上也难以得到认证;更重要的是,这种混凝土结构的出发台不仅施工复杂,人力财力消耗大,而且不能根据实际需要进行拆卸,维护和维修不便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种不仅坡度、平整度更加合适,施工时节省人力财力,便于安装和拆卸,维护和维修方便,而且符合比赛要求,提高运动安全性,布局灵活,外型美观的小轮车出发台。
本实用新型包括地基、柱脚以及出发台主体,地基是铺设在地面上的矩形建筑体,出发台主体安装在地基的顶部,该出发台主体是由跑道段和楼梯段组成的,组成跑道段的顶架包括两根以上沿地基长度方向等高设置的长梁、长梁两端的短梁以及长梁之间的连梁,所述沿地基长度方向等高的这些长梁中,最外侧两根长梁分别设在靠近地基宽度方向的两端位置,所述每根长梁是由三段工字钢组成的,第一段工字钢的前端靠近地面,其与地面呈20°夹角,第一段工字钢的后端端顶与第二段工字钢的前端端顶相连,所述第二段工字钢的前端靠近地面,其与地面呈15°夹角,第二段工字钢的后端端顶与平行于地面的第三段工字钢的前端端顶连接在一起,在上述每相邻两根长梁之间设有相互平行的连梁;上述每根长梁的前端端顶和后端端顶分别设长度与最外侧两根长梁之间间距相同的短梁,所述位于前端的短梁分别与各长梁的第一段工字钢前端端顶相连,位于后端的短梁分别与各长梁的第三段工字钢后端端顶相连;所述顶架由其每根长梁下部的立柱支撑,上述每根立柱的底端通过柱脚固定在地基上;上述顶架的顶面上铺设顶板,该顶板是由三段板组成的,其中与地面呈20°夹角的第一段板铺设在顶架前端的短梁以及每根长梁的第一段工字钢上;组成顶板的第二段板铺设在顶架每根长梁的第二段工字钢上,其与地面呈15°夹角并且前端端顶与第一段板的后端端顶相接触;组成顶板的第三段板铺设在顶架每根长梁的第三段工字钢以及顶架后端的短梁上,其平行于地面并且前端端顶与第二段板的后端端顶相接触;在顶架前端的短梁与地基之间设一块长度与顶架宽度相同的钢板即过渡板;所述组成出发台主体的楼梯段设在上述跑道段的后端,楼梯段是由两个分别与跑道段顶架后端的短梁相连的楼梯组成的,楼梯的底部设有立柱,立柱的底端通过柱脚与地基相连;所述顶架的最外侧两根长梁的外侧分别设竖直的护栏Ⅰ,位于后端的短梁外侧设竖直的护栏Ⅱ,并且护栏Ⅱ上相对于楼梯的位置设进口;所述每相邻两根长梁之间设有相互平行的连梁,这些连梁等距设置;所述组成顶架每根长梁的三段工字钢中,每相邻两根工字钢通过连板连接在一起;所述连梁通过连板与长梁连接在一起;所述立柱通过连板与长梁连接在一起;所述每根长梁下部的立柱中,每相邻两根立柱之间设有至少一根加固杆;所述加固杆与立柱通过耳板连接在一起;所述组成顶板的每段板均是由方形钢板拼接而成的。
本实用新型的具体方案如下:
本实用新型主要包括有地基以及出发台主体,其中地基是铺设在地面上的矩形建筑体,其是由三层组成的,位于最底层的是夯实填好的素土层,素土层的上部铺设一层6%水泥石粉稳定层,稳定层的上部铺设一层C30商砼混凝土层。
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