[实用新型]活塞缸及具有其的混凝土泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及混凝土泵分配阀技术领域，具体而言，涉及一种活塞缸及具有其的混凝土泵。

背景技术

混凝土泵的分配阀主要有管阀和板阀，目前使用较为广泛的是S管分配阀。如图1所示，S管分配阀换向主要由摆动油缸90’驱动完成的，通过摇臂80’传递扭矩来实现S管70’的左右摆动，从而完成分配阀的交替换向工作。具体为，摆动油缸90’推动摇臂80’转动，摇臂80’与S管70’通过花键连接在一起，从而控制S管70’的摆动方向，实现分配阀的换向操作。

如图2所示，为摆动油缸90’的剖面图。为了控制摆动油缸90’的活塞位移，以准确控制进入摆动油缸90’的液压油流量，使得换向阀换向位置精确，减少泵送阻力，一般是在摆动油缸90’上设置位移传感器来精确控制活塞的位移量。具体结构为，缸筒20’的前端和后端分别螺纹连接有缸头21’和缸底22’，活塞30’位于缸筒20’内，活塞杆10’与活塞30’固定连接，活塞杆10’一端伸出缸筒20’外，缸底22’的外端面上固定有位移传感器51’，位移传感器51’的感应探针穿过活塞30’后伸进活塞杆10’的内孔中，磁环52’固定于活塞30’内并可以随活塞30’运动，通过磁环52’对感应探针位置的检测，从而得出活塞30’的位置信号，向控制器进行反馈。

这种结构的摆动油缸90’，由于位移传感器51’固定于缸底22’的外端面上，使得位移传感器51’容易受到外界的冲击和干扰，在恶劣的工况中容易受到影响和降低使用寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种活塞缸及具有其的混凝土泵，可以避免传感器受到干扰，增加使用寿命。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种活塞缸，包括：缸体；活塞，沿缸体的轴线方向可运动地设置在缸体中；以及活塞杆，穿设在缸体中并与活塞固定连接；活塞缸还包括位于缸体内的活塞行程检测机构，活塞行程检测机构包括固定于缸体内以检测活塞行程的传感器以及磁环，磁环固定于活塞杆上并相对于传感器可轴向运动地设置。

进一步地，缸体的端部固定设置有缸头法兰，缸头法兰背向活塞杆的一侧具有第一突出部，传感器包括固定于第一突出部中的传感器头、与传感器头的第一端相连接并伸出第一突出部的信号线引出端以及与传感器头的第二端相连接并穿设在活塞杆的第一轴向内孔中的感应探针。

进一步地，缸头法兰具有与活塞杆的第一轴向内孔同轴设置的第二轴向内孔，第二轴向内孔包括第三内孔段以及位于第一突出部内并与第三内孔段相连接的第四内孔段，传感器头固定于第四内孔段中，感应探针穿设在第三内孔段和第一轴向内孔中。

进一步地，传感器头通过锁紧机构固定于第一突出部中，锁紧机构包括螺接于第一突出部中以压紧传感器头的锁紧螺母，锁紧螺母具有用于穿出信号线引出端的通孔。

进一步地，锁紧机构还包括垫圈以及第一挡圈，垫圈与传感器头背向锁紧螺母的一侧相抵接，第一挡圈抵压在锁紧螺母背向传感器头的端面上，第一突出部具有与第一挡圈相配合的第一环形槽。

进一步地，活塞杆的第一轴向内孔包括靠近传感器头的第一内孔段和与第一内孔段相连接的第二内孔段，活塞行程检测机构的磁环通过定位机构固定于第一内孔段中。

进一步地，定位机构包括分别夹持在磁环两端的定位环以及压环，定位环与第一内孔段和第二内孔段的连接端面抵接，定位环具有支撑在磁环与感应探针之间的第二突出部。

进一步地，定位机构还包括第二挡圈，第二挡圈抵压在压环背向磁环的端面上，第一内孔段具有与第二挡圈相配合的第二环形槽。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种混凝土泵，包括S管分配阀，S管分配阀包括：眼镜板；S管，相对于眼镜板可摆动地设置；摇臂，与S管固定连接；以及活塞缸，与摇臂驱动连接；活塞缸为前述的活塞缸。

应用本实用新型的技术方案，通过在活塞缸的缸体内设置活塞行程检测机构，该活塞行程检测机构包括固定于缸体内以检测活塞行程的传感器，使传感器完全内置在缸体中，在提高S管分配阀换向精度的同时，可以避免受到外界冲击、摩擦，使活塞缸适应混凝土泵的各种恶劣工况，而不会影响其性能和使用寿命。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据现有技术的S管阀的结构示意图；

图2示出了根据现有技术的摆动油缸的剖视图；