[实用新型]具有摩擦补偿及失速保护的离心摩擦式缓降器有效
| 申请号: | 201220657943.8 | 申请日: | 2012-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN202951139U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
| 发明(设计)人: | 吴宗之;关磊 | 申请(专利权)人: | 北京中安科创科技发展有限公司 |
| 主分类号: | A62B1/10 | 分类号: | A62B1/10 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 廖元秋 |
| 地址: | 100012 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 摩擦 补偿 失速 保护 离心 式缓降器 | ||
1.一种具有摩擦补偿及失速保护的离心摩擦式缓降器,其特征在于,该设备主要由壳体,及安装在壳体内的下降装置、变速装置、失速保护装置、离心摩擦限速装置、摩擦补偿装置及安装固定装置所组成;其中下降装置由绳轮主轴、绕在绳轮主轴上的绳索和锁绳器组成;所述的变速装置由一个内齿圈、两个中间齿轮和渐开线花轴构成,渐开线花轴与内齿圈通过螺栓固定于绳轮主轴上,两个中间齿轮以渐开线花轴为中心对称安装,并同时与内齿圈内齿和渐开线花轴啮合;所述的失速保护装置包括相互连接的两个固定栓、第一弹簧、失速保护块和定位锁定块;所述的离心摩擦限速装置包括摩擦对偶件和两块离心摩擦块,两块离心摩擦块以渐开线花轴为中心对称安装;所述的摩擦补偿装置由相互连接的摩擦补偿块、锁合栓、支撑架、第二弹簧、弯臂组成;安装固定装置安装在壳体上。
2.如权利要求1所述的缓降器,其特征在于,所述的失速保护装置的第一固定栓固定于绳轮主轴上,第二固定栓固定于失速保护块上,第一弹簧两端分别固定于第一、第二固定栓上,将失速保护块和绳轮主轴连接在一起。
3.如权利要求1所述的缓降器,其特征在于,所述的离心摩擦限速装置与变速装置同轴连接,两块离心摩擦块相同且以渐开线花轴为中心对称安装;两块离心摩擦块均由上方的长方体和下方的“几”字型结构组成,摩擦对偶件为圆环状结构将离心摩擦块和摩擦补偿装置包围在内部。
4.如权利要求3所述的缓降器,其特征在于,所述的摩擦补偿装置采用相同结构的两套装置,每套装置由带有凹槽的摩擦补偿块、锁合栓、支撑架、第二弹簧、螺栓和弯臂所组成,两套摩擦补偿装置以渐开线花轴为中心对称安装;所述支撑架固定于在渐开线花轴上,其上有螺栓用于固定安装弯臂,锁合栓顶部与弯臂直角结构相接触,锁合栓上部套有第二弹簧,第二弹簧底部插入摩擦补偿块凹槽内部,摩擦补偿块依次通过锁合栓、弯臂、支撑架与渐开线花轴相关联。
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