[实用新型]轮船舱口盖关闭报警装置有效
| 申请号： | 201220657573.8 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN203047498U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 彭秀清;王银行 | 申请（专利权）人： | 广州中船黄埔造船有限公司 |
| 主分类号： | B63B19/14 | 分类号： | B63B19/14 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 马丽丽 |
| 地址： | 510000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮船 舱口 关闭 报警装置 | ||
1.轮船舱口盖关闭报警装置，具有底座（1）、支架（2）和传动杆（3），其特征在于：所述底座（1）固定在舱口框架（13）下端，所述支架（2）与底座（1）下端固定连接为一体，所述传动杆（3）上端穿过支架（2）和底座（1）伸进舱口框架（13）的通孔（14）内且高出舱口框架（13）上端面，传动杆（3）下端与设置在行程开关底座（11）内的行程开关（9）接触，与行程开关（9）连接的报警电缆（10）与控制台连接，所述行程开关底座（11）与支架（2）固定连接为一体，其中，所述支架（2）内还设有调节传动杆（3）行程的弹性调节装置。
2.根据权利要求1所述的轮船舱口盖关闭报警装置，其特征在于：所述弹性调节装置包括复位弹簧（7）、锁紧螺母（4）和调节螺母（5），所述复位弹簧（7）下端置于支架（2）内部底端面上，所述传动杆（3）穿过复位弹簧（7）的一端设有锁紧螺母（4）和调节螺母（5），所述调节螺母（5）与复位弹簧（7）上端接触处设有平面垫片（6）。
3.根据权利要求1或2所述的轮船舱口盖关闭报警装置，其特征在于：所述支架（2）为U型支架。
4.根据权利要求3所述的轮船舱口盖关闭报警装置，其特征在于：所述通孔（14）上端面设有橡胶垫（12），舱口盖（15）压在橡胶垫（12）上将通孔（14）罩住。
5.根据权利要求4所述的轮船舱口盖关闭报警装置，其特征在于：所述支架（2）与底座（1）下端通过螺栓（8）固定连接为一体。
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