[实用新型]一种汽油缸内直喷喷油器用电磁执行器

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃机领域,是一种汽油机缸内直接喷射喷油器用电磁执行器。

背景技术

近年来，随着城市汽车拥有量的激增，能源特别是石油的供应日趋紧张，汽车尾气对环境的影响也日益加大，改善发动机燃油经济性、降低发动机排放显得格外迫切。

上世纪九十年代末日本三菱公司率先开发应用汽油缸内直喷燃油喷射系统，该系统将汽油直接喷入发动机气缸内，瞬态响应快，充气效率高，碳氢排放少，对空燃比的控制更精确。有资料显示，缸内直喷汽油发动机，燃油经济性相对以往的进气道喷射汽油机提高25%左右，动力输出也增加近10%，污染物排放也相应减少。基于上述优点，近年来欧美也纷纷推出具有自主知识产权的汽油机缸内直接喷射燃油系统。

我国目前国产汽油发动机燃油系统主要为进气道燃油喷射系统，该系统将燃油喷入进气道或进气歧管与空气形成可燃混合气，此方式汽油雾化不全，混合气质量欠佳，因此燃烧不充分，冷启动排放和燃油经济性较差。

目前的喷油器电磁执行器喷油器体为整体结构，采用的材料为磁性材料，漏磁较多，影响电磁性能。喷油器电磁执行器响应速度相对较慢、性能稳定性也很难达到汽油缸内直喷要求。为了减少漏磁在整体式喷油器体上进行机械加工处理时去处部分材料，减薄其壁厚，使漏磁通道减小，从而达到减小漏磁的目的。但是这种方法同时也减小了喷油器体的强度，且只能减少小部分漏磁，作用不大。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种用于汽油直喷喷油器的新结构电磁执行器，零部件装配方便准确，性能稳定可靠，能达到汽油机缸内直接喷射的快速响应特性要求。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：

一种汽油缸内直喷喷油器用电磁执行器，包括阀体部件，电磁部件，铁芯，弹簧，衔铁，其特征在于，所述的阀体部件为分体式结构，包括上阀体、隔磁套和下阀体三部分，上阀体和下阀体通过隔磁套连接在一起；阀体部件内部装有铁芯；所述上阀体、下阀体材质为导磁材料，隔磁套材质为非导磁材料。

其进一步特征在于：所述隔磁套两端与上阀体、下阀体之间采用榫卯结构连接，采用过盈配合压紧。

其进一步特征在于：所述铁芯内部具有比铁芯内径大的凸台，用于弹簧安装定位。

所述铁芯下部外周具有比衔铁外径小的台阶，使铁芯局部与隔磁套之间形成环状间隙。所述环状间隙径向宽度为0.1mm至2mm，轴向高度为0.1mm至12mm。

所述下阀体外壁具有台阶，用于定位电磁部件。

本实用新型和现有技术相比所具有的有益效果：上下阀体间镶嵌隔磁套，加上小外径铁芯增加的隔磁套与铁芯间的空气隙，提高了电磁执行器磁路效率，从而提高电磁力及缩短响应时间。根据模拟计算分析与试验验证，该结构与现有技术相比，电磁力提高30%，响应时间缩短近30%；上下阀体及隔磁套采用类似榫卯结构，装配方便；在铁芯内部设计凸台固定弹簧，安装简便；在阀体上专设安装台阶使电磁部件装配准确，可进一步的提高电磁执行器的一致性和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的喷油器电磁执行器结构示意图。

图2是本实用新型喷油器电磁执行器阀体部件结构示意图。

图3-5是本实用新型喷油器电磁执行器阀体部件另几个实施方式装配结构示意图。

图中：1.电磁执行器， 2.阀体部件， 3.电磁部件，4.铁芯， 41.铁芯凸台，42.铁芯台阶，43.铁芯与隔磁套间空气隙，5.弹簧， 6.衔铁， 21.上阀体，22. 隔磁套，221.上阀体与隔磁套间榫卯结构，222.下阀体与隔磁套间榫卯结构，23.下阀体，231.电磁部件安装台阶，31.壳体，32.骨架，33.线圈，34.塑封。

具体实施方式

以下结合附图1、图2详细说明依据本实用新型提出的具体实施例的结构特征和工作情况。

实施例：图1为汽油直喷喷油器用电磁执行器1结构示意图。该电磁执行器由阀体部件2、电磁部件3、铁芯4、弹簧5、衔铁6组成，其中上阀体21、隔磁套22、下阀体23组成阀体部件，壳体31、骨架32、线圈33、塑封34组成电磁部件3。

上阀体21与下阀体23采用导磁材料，隔磁套22采用非导磁材料。首先将上阀体21下端与隔磁套22上端榫卯结构对准并通过过盈配合压紧装配，同时激光焊接固定，再将下阀体23上端与隔磁套22下端榫卯结构位置按同样方法装配，组成阀体部件2。