[实用新型]一种智能防夹车窗有效
申请号: | 201220656161.2 | 申请日: | 2012-12-04 |
公开(公告)号: | CN203022505U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 李萌;张珅铭;李仰军 | 申请(专利权)人: | 中北大学 |
主分类号: | E05F15/20 | 分类号: | E05F15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030051 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 车窗 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车车窗防夹技术领域,具体是一种产生并利用激光检测物体的非接触式车窗装置。
背景技术
为了增加汽车的舒适性,很多汽车都安装了电动车窗。电动车窗又称自动车窗,指利用电动机来驱动升降器(又称换向器)使车窗上下移动的装置。司机按下按钮就可以控制门窗玻璃的升降,非常方便。但是车窗没有智能,如果司机没有注意成员的手或物体伸出窗口,就容易被上升的玻璃夹伤。为了安全起见,现在很多乘用车都采用了电动防夹车(Anti-Pinch Window Lifter ,APWL) 。欧洲和美国已先后立法,确定了APWL为汽车的标准配置,以提升行车安全和人性化程度。我国政府对APWL的立法也在研讨过程中。现有的APWL都是在玻璃升降器的电机上安装了霍尔元件来感应电机是否受到了阻力,当前广泛应用的防夹方法均为这种接触式防夹,这种系统在实际使用时存在严重的缺陷,因为当导轨及窗框内的密封橡胶老化变硬时,该系统会经常出现故障。可以预见,未来的防夹设备趋势是非接触式防夹,所以设计一款非接触式智能防夹车窗装置是很有必要的。
由于目前世界范围内广泛采用的基于霍尔传感器的接触式防夹已经不再适应飞速发展的汽车行业,而非接触防夹中红外防夹,超声防夹等当前使用的技术由于应用时间短,很多技术还不成熟,无法解决一些难题,比如红外防夹易受天气的影响,超声防夹易受周围环境,噪音等影响,为了克服解决掉这些难题,设计一款适用性高的非接触式防夹车窗装置成为当务之急。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:如何设计一种基于激光器的智能车窗装置,该装置能够满足在任何条件下的非接触式防夹需求。
本实用新型所采用的技术方案是:一种智能防夹车窗,包括:传动系统、直流马达、直流马达驱动器、激光检测系统、微处理系统,激光器检测系统安置在车窗左下角和微处理系统电信号连接,直流马达和微处理系统电信号连接,直流马达驱动器和微处理系统电信号连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型适应性好,能够满足车窗在任何条件下的玻璃防夹需求。
附图说明
图1是本实用新型示意图;
图2是遇到障碍物激光检测系统检测示意图;
具体实施方式
如图1所示:一种智能防夹车窗,包括:传动系统、直流马达、直流马达驱动器、激光检测系统、微处理系统,激光器检测系统安置在车窗左下角和微处理系统电信号连接,直流马达和微处理系统电信号连接,直流马达驱动器和微处理系统电信号连接。
如图2所示:激光器检测系统包括激光器和光电探测器,当车窗玻璃上升过程中,如果遇到障碍物,激光器发出的激光遇到障碍物后发生漫反射,光电探测器接收到反射光线,光学信号经过转换器将信号由光信号转换为电信号,将信息传送到微处理系统,微处理系统接收到信号后,将停止车窗上升的信号传达给直流马达,从而控制传动装置使玻璃停止上升。
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