[实用新型]一种节能型冷凝箱

说明书

技术领域

本实用新型为一种冷凝箱，特别涉及一种用于油气冷凝回收工艺中的冷凝箱，属于油气回收装置的技术领域。

背景技术

目前，冷凝法油气回收技术日趋成熟，冷凝法油气回收设备因为其具有安全性好、油气回收率高、符合环保要求、设备成套装配、安装简单、运行过程自动化、使用维护简便、投资回收期短等特点，已经广泛应用于炼油厂、加油站和油库。冷凝法油气回收技术是利用复叠制冷循环制取低温，分阶段地降低油气温度，油气经过油气冷凝器温度降低到-110℃，大部分轻烃气体被冷凝，其余的气体(主要是不能冷凝的空气)达到了国家排放标准，为尾气被排出。

目前大部分冷凝法油气回收设备中，经过末置油气冷凝器的洁净空气被直接排放到大气中，这些排出的尾气温度在-1lO℃左右，温度如此低的尾气直接排入大气，大量的冷量就被浪费掉了。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种节能型冷凝箱，在原有冷凝箱的基础上进行改进，将尾气与待处理油气进行热交换，将尾气中的冷量吸收，使待处理的油气的温度降低，节省了油气冷凝器所需要的冷量，降低了冷凝器的制冷负荷，使系统能耗大大降低。

为了解决上述技术问题，本实用新型一种节能型冷凝箱，包括箱体，其中，所述箱体内设有隔板，所述隔板将箱体分为前置预冷箱、中置预冷箱和末置冷凝箱；所述前置预冷箱与中置预冷箱之间的隔板及中置预冷箱与末置冷凝箱之间的隔板上分别设有导流口，使所述前置预冷箱、中置预冷箱和末置冷凝箱相互连通；所述前置预冷箱与所述末置冷凝箱之间设有尾气回流管，所述尾气回流管的两端分别与所述前置预冷箱与所述末置冷凝箱相通。

上述节能型冷凝箱，其中，所述前置预冷箱内设若干折流板，相邻所述折流板交错排列。

上述的节能型冷凝箱，其中，所述中置预冷箱内设有若干折流板，相邻所述折流板交错排列。

上述的节能型冷凝箱，其中，所述末置预冷箱内设有若干折流板，相邻所述折流板交错排列。

上述的节能型冷凝箱，其中，所述前置预冷箱与中置预冷箱之间隔板的导流口及中置预冷箱与末置冷凝箱之间隔板的导流口交错排列。

上述的节能型冷凝箱，其中，所述箱体内设有压缩制冷器，压缩制冷器的制冷口与中置预冷箱与末置冷凝箱内相通。

本实用新型的有益效果：本实用新型在原有冷凝箱的基础上进行改进，将尾气导入预冷箱，与油气进行热交换，将尾气中的冷量吸收，并将油气的温度降低到3℃左右。此改进无需在预冷室中加装压缩制冷机，从而降低了成本。对尾气的余冷回用同时能降低中置和后置冷凝器的制冷负荷，使系统能耗大大降低，降低了设备的制造成本和运行成本；另外，本实用新型在前置预冷箱、中置预冷箱和末置冷凝箱中加装了折流板，改变了油气在冷凝箱中的流动路线，加大了换热面积，使油气换热充分，提高了冷凝的效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

图中：1、出液口  2、出气口  3、箱体  4、前置预冷箱  5、尾气回流管  6、进气口  7、中置冷凝箱  8、翅片管  9、换热管  10、隔板 11、末置冷凝箱  12、尾气回用口 13、折流板  14、导流口 15、压缩制冷器

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

为了解决上述技术问题，本实用新型一种节能型冷凝箱，包括箱体3，所述箱体3内设有隔板10，所述隔板10将箱体分为前置预冷箱4、中置预冷箱7和末置冷凝箱11；所述前置预冷箱4与中置预冷箱7之间的隔板10以及中置预冷箱7与末置冷凝箱11之间的隔板10上分别设有导流口14，使所述前置预冷箱4、中置预冷箱7和末置冷凝箱11相互连通；所述前置预冷箱4与所述末置冷凝箱11之间设有尾气回流管5，所述尾气回流管5的两端分别与所述前置预冷箱4与所述末置冷凝箱11相通。所述前置预冷箱4内设若干折流板13，相邻所述折流板13交错排列。所述中置预冷箱7内设有若干折流板13，相邻所述折流板13交错排列，所述末置预冷箱11内设有若干折流板13，相邻所述折流板13交错排列。为了进行提高冷凝效果，可将所述前置预冷箱与中置预冷箱之间隔板的导流口14及中置预冷箱与末置冷凝箱之间隔板的导流口14交错排列。所述箱体3内设有压缩制冷器15，压缩制冷器的制冷口与中置预冷箱与末置冷凝箱内相通。前置预冷箱4上设有出液口1、进气口6、出气口2，中置冷凝箱7和末置冷凝箱11内均设有翅片管8和换热管9。箱体上设有尾气回收口12。