[实用新型]汽车储物固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种固定装置，特别是涉及一种汽车储物固定装置。

背景技术

利用汽车放置并运送各种物品在日常生活中十分普遍。但由于汽车后备箱是一个整体的开放空间，不同形状、大小、重量的物品通常不能很好的被固定，从而在汽车行进过程中，发生随意移动的情况，尤其是在急刹、加速、和转弯时，移动的情况更容易发生。而当驾驶员使用汽车运送一些易碎、易坏的物品时，上述随意移动的情况，很容易造成对物品的损坏，尤其是运送玻璃物品和盛有液体的器皿。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车储物固定装置，其可以在后备箱内固定不同大小、形状、重量的物品，防止了物品在汽车运行时产生的随意移动。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种汽车储物固定装置，其特征在于，其至少包括两个直角挡板架，直角挡板架的底面设有能与一个绒状材质的后备箱垫或一个绒状材质的汽车后备箱表面固定的尼龙钩面层，尼龙钩面层与直角挡板架的底面固定连接。

优选地，所述直角挡板架由两个长方体塑料块组成，两个长方体塑料块之间通过一个插销固定且互成直角。

优选地，所述长方体塑料块设有插孔，插销穿过插孔。

优选地，所述直角挡板架由两个长方体塑料块组成，两个长方体塑料块之间通过两个转轴连接且互成直角。

优选地，所述长方体塑料块设有插孔，转轴穿过插孔。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型汽车储物固定装置可以在后备箱内固定不同大小、形状、重量的物品，防止了物品在汽车运行时产生的随意移动，避免了不必要的麻烦和损失，更给驾驶员创造了一个安心的驾驶环境，不会因此分心，从而保证了行车的安全。

附图说明

图1为本实用新型汽车储物固定装置的结构示意图。

图2为本实用新型中第一种直角挡板架的结构示意图。

图3为本实用新型中长方体塑料块(第一种)的结构示意图。

图4为本实用新型第一种直角挡板架收起时的结构示意图。

图5为本实用新型中第二种直角挡板架的结构示意图。

图6为本实用新型中长方体塑料块(第二种)的结构示意图。

图7为本实用新型中尼龙钩面层等的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，本实用新型汽车储物固定装置至少包括两个直角挡板架1，直角挡板架1的底面设有能与一个绒状材质的后备箱垫2或一个绒状材质的汽车后备箱表面固定的尼龙钩面层3(或非尼龙材质的射出钩面层)，尼龙钩面层3与直角挡板架1的底面固定连接。如图7所示，尼龙钩面层3包括尼龙钩31，后备箱垫2包括搭扣21，尼龙钩31与搭扣21固定连接。

直角挡板架1一般为两个或四个一组，配合使用且可拆装，已达到在绒状材质的后备箱垫2或绒状材质的汽车后备箱表面上确定一个固定空间的作用。一般认为，四个直角挡板架组合成的一组能使物体更好的被固定。如图2和图3所示，直角挡板架1(第一种)由两个第一长方体塑料块4组成，两个长方体塑料块4之间通过两个转轴5连接且互成直角(正常使用状态，直角状态可以固定住)，长方体塑料块4设有插孔41，转轴5穿过第一插孔41。如图4所示，第一种直角挡板架收起时，两个长方体塑料块4贴在一起，即成零度(零度的状态可以固定住)。如图5和图6所示，直角挡板架1(第二种)也由两个第二长方体塑料块7组成，两个长方体塑料块7之间可以通过一个插销6固定且互成直角，第二插销6也可以穿过第二插孔42。

使用时，将绒状材质的后备箱垫2铺设在汽车后备箱上，直接将直角挡板架1通过带尼龙钩面层3固定在绒状材质的后备箱垫2上，尼龙钩面层3可以牢固的钩粘在绒状材质的后备箱垫2上，使其不能随意移动。而通过多个直角挡板架构成的固定空间，可以放置相应的物品，并使其固定。在大多数情况下，如汽车后备箱表面材质为毛毯布料绒面材质，直角挡板架1可以直接通过尼龙钩面层3固定在汽车后备箱的底面上，即可以不采用绒状材质的后备箱垫2，从而达到上述使用效果。