[实用新型]服务车的车厢结构有效

专利信息
申请号: 201220654881.5 申请日: 2012-11-30
公开(公告)号: CN202935225U 公开(公告)日: 2013-05-15
发明(设计)人: 付小勇 申请(专利权)人: 东风汽车股份有限公司
主分类号: B60P3/14 分类号: B60P3/14
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 潘杰;胡红林
地址: 430057 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 服务 车厢 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及服务车,具体地指一种服务车的车厢结构。 

背景技术

在汽车行业内,功能齐全的服务车已成为众多汽车厂家提升服务的方式之一,而服务车作为厂家外出服务的救援车辆,既要承担零部件的运输,又要具备外出形象的展示及培训的工作。因此,如何有效利用厢体部分并使其满足上述的功能,成为服务车厢体设计制作中较为重要的工作。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种服务车的车厢结构,该车厢结构不仅满足承载所需零部件的作用,又能实现利于宣传展示。

实现本实用新型目的采用的技术方案是:一种服务车的车厢结构,包括车厢本体,所述车厢本体的一边开有车窗,另一边设有外开门,它还包括: 

多个左翻转板,设于所述车厢本体内的左边;以及 

多个右翻转板,与所述左翻转板对称地设于所述车厢本体内的右边,每个右翻转板与其对应位置处的左翻转板旋转闭合后隔断所述车厢本体。 

在上述技术方案中,所述左翻转板和右翻转板包括固定端和旋转端,所述固定端通过转轴设于车厢本体的底板上,所述旋转端绕着固定端在所述车厢本体内旋转。 

进一步地,所述转轴上设有定位销。 

更进一步地,所述每个左翻转板的旋转端旋转至车厢本体内的左边后,每个左翻转板依次紧密连接;所述每个右翻转板的旋转端旋转至车厢本体内的右边后,每个右翻转板依次紧密连接。 

在上述技术方案中,所述每个左翻转板和右翻转板靠近车厢本体侧边的一面设有瓦楞板,反面设有木质三合板。 

本实用新型中多个对称设置的左翻转板和右翻转板,处于车厢本体内 对称位置的左翻转板和右翻转板,在旋转关闭后将车厢本体内的空间隔断为多个独立的空间,方便存储不同类型的零部件;在旋转打开后依次紧密连接,形成一个大的展板,有利于企业展示宣传图像。 

附图说明

图1为本实用新型服务车的车厢结构示意图; 

图中,1-驾驶室;2-车尾;3-车厢本体,3.1-车厢本体左边,3.2-车厢本体右边;4-左翻转板,4.1-左翻转板里板,4.2左翻转板外板,4.3-左翻转板旋转端的旋转轨迹;5-右翻转板,5.1-右翻转板里板,5.2右翻转板外板,5.3-右翻转板旋转端的旋转轨迹;6-转轴;7-外开门;8-车窗。  

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。 

如图1所示,服务车的车厢结构包括车厢本体3,车厢本体3位于服务车的驾驶室1和车尾2之间。车厢本体左边3.1(从驾驶室1往车尾2看)设有有外开门7,车厢本体右边3.2边设有车窗8。 

车厢本体3内还设有多个左翻转板4和多个右翻转板5,每个左翻转板4和右翻转板5对称地分设于车厢本体3内的左边和右边,车厢本体1内对应位置处的左翻转板4和右翻转板5旋转闭合后将车厢本体3隔断成独立的空间。 

左翻转板4和右翻转板5包括固定端和旋转端,固定端通过转轴6设于车厢本体的底板上,旋转端绕着固定端在车厢本体3内旋转, 转轴6上设有定位销(图中未示出)。

每个左翻转板4按照左翻转板旋转端的旋转轨迹4.3旋转至车厢本体3内的左边后,每个左翻转板4依次紧密连接形成为一体的整板;每个右翻转板5的旋转端按照右翻转板旋转端的旋转轨迹5.3旋转至车厢本体3内的右边后,每个右翻转5板依次紧密连接形成为一体的整板,用于企业展示宣传图像。而车厢厢体3内部为一个空区间更大的形象展示和培训空间。 

 每个左翻转板4靠近车厢本体左边3.1的一面为左翻转板里板4.1,反面为左翻转板外板4.2;每个右翻转板5靠近车厢本体右边3.2的一面为右 翻转板里板5.1,反面为右翻转板外板5.2。本实施例中左翻转板里板4.1和右翻转板里板5.1为瓦楞板,瓦楞板的作用主要依赖其质轻、抗震和免维护的功能;左翻转板外板4.2和右翻转板外板5.2为木质三合板,木质三合板的作用主要依赖其易做其他展示布局的作用。 

本实用新型的左翻转板4和右翻转板5在打开和闭合功时,车厢本体都能够得到充分利用,既可以形成多个独立空间作为零部件运输,保证其防撞强度;也可以形成一个大型空间作为培训休息区域和形象展示空间。 

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