[实用新型]直接空冷机组给水泵汽轮机的凝结水系统有效

专利信息
申请号: 201220654705.1 申请日: 2012-12-03
公开(公告)号: CN202970813U 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: 魏继平;孙即红;赵勇;王海亮;范勇 申请(专利权)人: 山西省电力勘测设计院
主分类号: F01D25/32 分类号: F01D25/32
代理公司: 山西科贝律师事务所 14106 代理人: 陈奇
地址: 030001 *** 国省代码: 山西;14
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 直接 机组 水泵 汽轮机 凝结水 系统
【说明书】:

技术领域

 本实用新型涉及一种火力发电厂直接空冷机组给水泵汽轮机(湿式)的凝结水系统,是将给水泵汽轮机凝结水通过凝结水泵,直接喷入主汽轮机排汽装置,以降低主汽轮机排汽装置的排汽温度,从而降低主汽轮机排汽背压,节约发电煤耗。

背景技术

 目前,直接空冷机组采用汽动给水泵给水方式时,给水泵汽轮机排汽大部分采用了自带凝汽器的湿式循环冷却水系统,驱动给水泵汽轮机做功后的排汽(乏汽)在其自带凝汽器中凝结成水后,经给水泵汽轮机凝结水泵将其打入主汽轮机排汽装置,这种结构的装置存在直接空冷机组排汽背压高,煤耗高的问题。

发明内容

 本实用新型提供了一种直接空冷机组给水泵汽轮机的凝结水系统,解决了现有系统所存在的直接空冷机组排汽背压高,煤耗高的问题。

本实用新型是通过以下方案解决以上问题的:

一种直接空冷机组给水泵汽轮机的凝结水系统,包括给水泵汽轮机、凝汽器、凝结水泵和主汽轮机排汽装置,给水泵汽轮机上连接有蒸汽管道,给水泵汽轮机通过给水泵汽轮机的排汽管道与给水泵汽轮机的凝汽器连通在一起,在给水泵汽轮机的凝汽器与主汽轮机排汽装置之间设置有凝结水管路,在凝结水管路上分别设置有关断阀和给水泵汽轮机凝结水泵,在主汽轮机排汽装置内部设置有凝结水喷淋管。

在给水泵汽轮机上连接有锅炉给水泵。

本实用新型充分利用了给水泵汽轮机排汽凝结水温度低于主汽轮机排汽温度的特点来实现降低主汽轮机背压,达到了节约煤耗之目的,提高了系统运行的经济性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

一种直接空冷机组给水泵汽轮机的凝结水系统,包括给水泵汽轮机2、凝汽器5、凝结水泵8和主汽轮机排汽装置10,给水泵汽轮机2上连接有蒸汽管道1,给水泵汽轮机2通过给水泵汽轮机的排汽管道4与给水泵汽轮机的凝汽器5连通在一起,在给水泵汽轮机的凝汽器5与主汽轮机排汽装置10之间设置有凝结水管路7,在凝结水管路7上分别设置有关断阀6和给水泵汽轮机凝结水泵8,在主汽轮机排汽装置10内部设置有凝结水喷淋管9。,

在给水泵汽轮机2上连接有锅炉给水泵3。

给水泵汽轮机的凝结水通过给水泵汽轮机凝结水泵8从主汽轮机排汽装置10内的凝结水喷淋管9喷入。

自带凝汽器的给水泵汽轮机排汽背压5-6kPa,对应的饱和温度32-6℃;主汽轮机的排汽背压13-30kPa,对应的饱和温度51-70℃。给水泵汽轮机的排汽凝结水温度低于主汽轮机的排汽温度,其喷入主汽轮机排汽装置后,可以降低主汽轮机的排汽温度,从而降低主汽轮机的排汽背压,达到节约煤耗之目的。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山西省电力勘测设计院,未经山西省电力勘测设计院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220654705.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top