[实用新型]一种排气三通切换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通道切换装置，尤其涉及一种特殊船型上的柴油机排气管路的排气通道切换装置。 

背景技术

在一些特殊船型上，对排气系统会有一些特殊要求，尤其是钻井船、半潜式钻井平台等。 

比如钻井船，通常利用舷侧排气，以节约烟囱所需的空间。但是在舷侧排气管破损的情况下，排气管会由于处于水线以下从而被堵，导致排气不便，因此需要切换到破损水线以上排气；再比如半潜平台，常常需要在不同风向时，切换排气管出口的方向，以免某些特殊风向影响机舱进风与排气短路。因此，在这些特殊船型上，常常会需要切换排气管路的出口方向。 

因此本领域的技术人员致力于开发一种简单方便的切换排气出口方向的排气三通切换装置。 

实用新型内容

本实用新型通过控制翻板的旋转，达到了方便快捷的切换排气方向的目的，避免了某些特殊因素影响机舱进风与排气短路。技术方案包括： 

一种排气三通切换装置，包括密闭箱体和翻板，所述密闭箱体的表面设有相通的进气口、第一出口和第二出口，所述密闭箱体内设有第一进口和第二进口，所述进气口分别通过第一进口和第二进口与所述第一出口、第二出口相通，所述第一进口和第二进口的边缘设有相互重合的铰接点，所述翻板可翻转的设于所述密闭箱体内，并与所述铰接点铰接，当所述翻板翻转到一侧时，所述翻板的边缘表面与所述第一进口的边缘接触连接；当所述翻板翻转到另一侧时，所述翻板的边缘表面与所述第二进口的边缘接触连接。

在本实用新型的一个较佳实施方式中，还包括控制所述翻板翻转的控制装置，所述控制装置与所述翻板连接。 

在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述控制装置为手动装置或自动装置。 

在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述手动装置包括设于所述翻板上的吊眼、与所述吊眼相连的拉手、与所述拉手配合的挂钩。 

在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述吊眼通过定滑轮、钢丝绳与所述拉手相连。 

在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述自动装置包括执行机构，所述执行机构通过滑轮、绳索与所述翻板的表面连接。 

在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述执行机构为气缸。 

在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述执行机构包括舷侧排气管和置于所述舷侧排气管中的浮体，所述舷侧排气管与第一出口或第二出口相通，所述浮体与所述翻板的表面连接。 

在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述第一出口和第二出口的中心轴相交成直角或在一条直线上。 

在本实用新型的另一较佳实施方式中，还包括短管和连接法兰，所述连接法兰、短管、第一出口或第二出口依次连接。 

本实用新型的技术方案通过手动、自动或遥控等控制方式控制翻板的旋转，达到了方便快捷的切换排气方向的目的，实现对排气方向进行90度或者180度的切换，避免了某些特殊因素影响机舱进风与排气短路。 

附图说明

图1是本实用新型的实施例的结构示意图； 

图2是本实用新型的另一实施例的结构示意图；

图3是本实用新型的手动装置的结构示意图；

图4是本实用新型的自动装置的结构示意图；

图5是本实用新型的舷侧排气实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图和实施例对本实用新型做具体阐释。 

如图1或图2中所示，本实用新型的实施例中的一种排气三通切换装置，包括密闭箱体1和翻板2。 

密闭箱体1的表面设有相通的进气口3、第一出口4和第二出口5。并优选如图1中所示，第一出口4和第二出口5的中心轴相交成直角，或如图2中所示，在一条直线上。 

如图1或图2中所示，密闭箱体1内设有分别与第一出口4、第二出口5相通的第一进口11和第二进口12。第一进口11和第二进口12的边缘设有相互重合的铰接点13，翻板2可翻转的设于密闭箱体1内，并与铰接点13铰接。 

当翻板2翻转到一侧时，如图1或图2中所示的上侧，翻板2的边缘表面与第一进口11的边缘接触连接，并优选为密封连接，以关闭进气口3与第一出口4之间的排气通道，打开进气口3与第二出口5之间的排气通道；当翻板2翻转到另一侧时，翻板2的边缘表面与第二进口5的边缘接触连接，并优选密封连接，以关闭进气口3与第二出口5之间的排气通道，打开进气口3与第一出口4之间的排气通道。 

本实用新型通过控制翻板的旋转，达到了方便快捷的切换排气方向的目的，避免了某些特殊因素影响机舱进风与排气短路。