[实用新型]电容电动脚踏运动自行车

说明书

技术领域

本车涉及到一种能远距离行驶，不用任何能源的电容电动脚踏运动自行车。 

背景技术

目前流行的电动自行车存在不少缺陷，如有的电动自行车蓄电池容量太小，体积大，车身重，污染环境，充电维护成本高，电池使用寿命短。 

实用新型内容

不用任何能源，它不用燃料可用脚踏驱动行驶，结构新颖，选用脚踏骑行小电流充电，行驶里程远，每次脚踏充电电压达到工作电压时，48V电子开关自动切断充电电流，并同时给直流电机供电使自行车进入电动行驶模式，在常规自行车的转动基础上专门设计的前轮毂低转速永磁同极交流直驱发电机的独立发电系统经整流滤波稳压后由控制器输出，为电容系统充电，当充电电压达到直流电机工作电压48V时控制器中电子开关自动断开充电电路由电容放电，经控制器自动接通电路，自行车进入电动行驶，采用刹车自动断电转速由车把开关控制，当电容电压降到36V以下时由控制器内电子开关自动断电，电机停止工作并接通前轮毂低转速永磁同极直驱交流发电机系统，为电容再次充电完成1个周期。 

在车把手上安装有手动自动控制开关，车架上装有水壶式电容，自动控制器，该车在前叉部设有缓冲装置，整车脚踏驱动时与正常变 速车一样采用脚踏行进，由控制器自动为电容小电流充电，由于本实用新型的车架结构新颖，车架重心位置装有电容，所以具有脚踏充电效果比较明显，使用免维护，密封性能好的电容，具有骑坐舒适结构简单合理，使用和维修方便安全可靠等特点。 

本人发明的电容电动脚踏运动自行车，其特征是包括电容、自动控制器、后轮毂直流电机、后轮碟刹、前轮碟刹、前轮毂低转速永磁同极直驱交流发电机、前减震器、控制开关、车架、所述电容，设在自行车斜梁上，在自行车鞍座下安装有自动控制器转换装置，脚踏发电时由自动控制器为电容自动小电流充电，电量充满后由控制器自动转换为后轮毂电机供电，解决了现在社会上现有电动自行车频繁充电，能耗高的毛病。 

附图说明

图1是电容电动脚踏运动自行车总装结构示意图。 

图中，1、电容；2、自动控制器；3、后轮毂直流电机；4、后轮碟刹；5、前轮毂低转速永磁同极直驱交流发电机；6、前轮碟刹；7、前减震器；8控制开关；9、车架。 

图2为本车前轮毂低转速永磁同极直驱交流发电机结构图。 

图中，1、前轮毂低转速永磁同极直驱交流发电机；2、前轮碟刹；3、前减震器。 

具体实施方式

目前爱好骑车运动健身的人越来越多，当骑车人正常骑车运动时不知不觉就把电容电量充满了，这时电容电动脚踏运动自行车已经进 入电动行驶状态(脚踏运动行驶200米发电为电容充电→自动放电为电机提供电能电动运行100米)完成一个周期，电容电动脚踏运动自行车骑行平稳舒适，上下车方便适合自行车运动爱好者、青少年人骑行，也适合在城镇或农村骑行，同时也适合中老年人骑行方便，由于电容具有永久性，免维护无污染环境，结构简单，加工方便，制造成本低，市场竞争独具优势。