[实用新型]一种基于DSP的汽车雨刷控制装置有效
申请号: | 201220653452.6 | 申请日: | 2012-11-29 |
公开(公告)号: | CN203047182U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 赵玉河;吕魁超;贾超超;马强;梁景雨 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李婷 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 dsp 汽车 雨刷 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,尤其涉及一种基于DSP的汽车雨刷控制装置。
背景技术
汽车雨刷可以清除挡风玻璃上的积水和污物,让驾驶员在行车时获得更好的视野,确保各种气候条件下的驾驶安全。雨刷系统是汽车的重要安全设备,传统的雨刷系统是由人工控制的。驾驶员控制雨刷速度转换器开关,改变雨刷器的摆动速度,来达到快速清除挡风玻璃上的雨水。然而,如果司机手动控制雨刷器的转换开关,必然会影响行车的注意力,甚至造成不安全事故。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种基于DSP的汽车雨刷控制装置,该装置具有调节雨刷速度的功能。
为了实现上述任务,本实用新型采用以下技术方案予以解决:
一种基于DSP的汽车雨刷控制装置,包括雨滴传感器、DSP、驱动电路、LED灯、电机和雨刷器电源,其中,雨滴传感器连接DSP,DSP的一个输出端连接LED灯,另一个输出端与驱动电路和电机依次连接,雨刷器电源连接电机。
本实用新型还具有以下其他技术特点:
所述的雨滴传感器采用KH4510传感器。
所述的DSP采用TMS320F2812处理器。
所述的驱动电路包括集成芯片L298N。
本实用新型基于DSP技术,具有结构简单、工作稳定可靠和实用性强等特点,能够自动调节雨刷器的速度,方便了驾驶人员对雨刷器的控制,增强了行驶安全性。
附图说明
图1是本实用新型的连接关系示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施方式
以下给出本实用新型的具体实施例,需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例,凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。
遵从上述技术方案,如图1所示,一种基于DSP的汽车雨刷控制装置,包括雨滴传感器、DSP、驱动电路、LED灯、电机和雨刷器电源,其中,雨滴传感器连接DSP,DSP的一个输出端连接LED灯,另一个输出端与驱动电路和电机依次连接,雨刷器电源连接电机。
在本装置中,DSP选择TI公司的TMS320F2812芯片,TMS320F2812是美国TI公司推出的C2000平台上的定点32位DSP芯片,适合用于工业控制,电机控制等,用途广泛。运行时钟也达150MHz,处理性能150MIPS,每条指令周期6.67ns。IO口丰富,具有12位的AD转换等,用于接收处理传感器信号,控制电机、LED灯工作。
电机为车辆自身的雨刷器电机,用于驱动雨刷器转动;雨刷器电源采用车辆自身蓄电池,用于向电机供电。
雨滴传感器采用KH4510传感器,该传感器具有具有频率范围宽、动态范围大、坚固耐用、可靠性强、稳定性好、安装方便以及抗干扰能力强等优点,用于采集雨滴信号;驱动电路包括集成芯片L298N,其作用是驱动电机工作。
本装置工作过程:当开始下雨时,雨滴传感器将雨水大小模拟信号转化为电压信号,输入到DSP的AD电路模块,AD电路模块再将模拟信号转化为数字信号后进行处理。DSP经过一定的算法处理后,通过驱动电路驱动电机工作,电机再带动雨刷器转动,根据雨滴传感器获取的雨量大小,DSP可以经过分析来调整电机的转速,从而实现雨刷器的自动控制。
本实用新型采用的电子元器件均为已知产品,本领域技术人员根据本实用新型的技术方案即可知电子元器件的具体连接方式。
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