[实用新型]27.5kV铁路用真空断路器有效
| 申请号： | 201220651949.4 | 申请日： | 2012-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN203026831U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 黄海涛;冯子友;李家兴 | 申请（专利权）人： | 乐星湖开电气（湖北）有限公司 |
| 主分类号： | H02B11/133 | 分类号： | H02B11/133 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 彭娅 |
| 地址： | 443004 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 27.5 kv 铁路 真空 断路器 | ||
1.一种27.5kV铁路用真空断路器，包括由滚轮（14）和手车架（1）组成的手车，其特征在于：带有操作机构的高压真空断路器（4）安装于手车架（1）的上部，手车推进机构（2）安装于手车架（1）的中部，安装于手车推进机构（2）上部的联锁装置（3）与手车推进机构（2）和操作机构相配合实现联锁，上导电板（5）安装在高压真空断路器（4）的上触头座上，下导电板（7）通过氧化锌避雷器（8）安装在高压真空断路器（4）的下部，隔离触头（6）安装在上导电板（5）和下导电板（7）的端头，行程开关（10）和接地触头（13）安装在手车架（1）的底部，真空断路器面板（11）上开设有手摇摇把推进孔（9）。
2.根据权利要求1所述的27.5kV铁路用真空断路器，其特征在于：氧化锌避雷器（8）固定安装在在手车架（1）上。
3.根据权利要求1或2所述的27.5kV铁路用真空断路器，其特征在于：高压真空断路器（4）和操作机构形成一体化结构。
4.根据权利要求1或2所述的27.5kV铁路用真空断路器，其特征在于：手车推进机构（2）为丝杆推进机构。
5.根据权利要求1或2所述的27.5kV铁路用真空断路器，其特征在于：真空断路器面板（11）上设有观察窗。
6.根据权利要求1或2所述的27.5kV铁路用真空断路器，其特征在于：手车架（1）上安装有把手（12）。
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