[实用新型]排气催化器有效
| 申请号： | 201220651807.8 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN203009017U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 韩昌;孟建军 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N13/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 排气 催化 | ||
【权利要求书】：
1.一种排气催化器，它包括催化器壳体（1），其特征在于：所述催化器壳体（1）的一端通过第一壳体端锥（2）与排气管道（4）接通，所述第一壳体端锥（2）与催化器壳体（1）连接的第一端部（2.1）与催化器壳体（1）同中心轴，第一壳体端锥（2）与排气管道（4）连接的第二端部（2.2）的中心轴偏离催化器壳体（1）的中心轴。
2.根据权利要求1所述的排气催化器，其特征在于：进入第二端部（2.2）的气流方向与排气管道（4）的气流方向同轴。
3.根据权利要求1所述的排气催化器，其特征在于：进入第二端部（2.2）的气流方向与排气管道（4）的气流方向具有夹角。
4.根据权利要求1所述的排气催化器，其特征在于：所述的催化器壳体（1）的另一端通过第一壳体端锥（2）与排气管道（4）接通。
5.根据权利要求1所述的排气催化器，其特征在于：所述的催化器壳体（1）的另一端通过第二壳体端锥（3）与排气管道（4）接通，第二壳体端锥（3）与催化器壳体（1）同中心轴。
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