[实用新型]传动轴突缘叉有效
| 申请号： | 201220651542.1 | 申请日： | 2012-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN203035788U | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 陈云升;张庆科;张俊华;曹善江;李磊;张志斌;昝少峰;刘学仃;全淑琪 | 申请（专利权）人： | 许昌远东传动轴股份有限公司;许昌中兴锻造有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/16 | 分类号： | F16D3/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 461111 河南省许昌*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传动 轴突 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型涉及一种传动轴突缘叉，它是安装在汽车传动轴上的部件。
技术背景
传动轴突缘叉底部具有连接板，连接板上具有连接螺孔，使用时连接板和传动轴主轴铰接着，现有技术中，这种结构不能能够满足整车较小转弯半径的需求。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种能够满足整车转更小半径的传动轴突缘叉。
本实用新型的技术方案是这样实现的：传动轴突缘叉，包括底座，底座两侧伸出的叉头，底座连接板，其特征还在于：所述的底座连接板具有空缺部位。
进一步的讲，所述的空缺部位呈圆弧状。
本实用新型的有益效果是：这样结构的传动轴突缘叉减少了底座连接板的面积和材料，能够满足整车较小转弯半径的需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中：1、底座 2、叉头 3、底座连接板 4、空缺部位
具体实施方案：
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，传动轴突缘叉，包括底座，底座两侧伸出的叉头，底座连接板，其特征还在于：所述的底座连接板具有弧形的空缺部位。
进一步的讲，所述的空缺部位呈圆弧状。
这样结构的传动轴突缘叉减少了底座连接板的面积和材料，能够满足整车较小转弯半径的需求。
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