[实用新型]一种柴油机的传动轴总成有效
| 申请号： | 201220651369.5 | 申请日： | 2012-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN202926854U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 任汉波 | 申请（专利权）人： | 宁波市鄞州永茂机械配件厂 |
| 主分类号： | F16C3/02 | 分类号： | F16C3/02;F16C35/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315191 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 传动轴 总成 | ||
1.一种柴油机的传动轴总成，包括传动轴本体(1)，所述本体(1)的两端分别具有油泵驱动端(2)和空压机驱动端(3)，所述的油泵驱动端(2)和空压机驱动端(3)与上述的本体(1)同轴设置，其特征在于，所述的空压机驱动端(3)上套设有圆锥滚子轴承(4)，所述的圆锥滚子轴承(4)抵靠在上述本体(1)的端部，所述的油泵驱动端(2)上套设有深沟球轴承(5)，所述的深沟球轴承(5)抵靠在上述本体(1)的另一端部，所述的油泵驱动端(2)上还设有用于防止所述深沟球轴承(5)脱落的阻挡结构。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机的传动轴总成，其特征在于，所述的阻挡结构包括套设在油泵驱动端(2)上的衬套(6)和套设在油泵驱动端(2)上的螺母(7)，所述的衬套(6)抵靠在上述深沟球轴承(5)的内圈上，所述的螺母(7)抵靠在衬套(6)上且所述的螺母(7)通过螺纹连接在上述的油泵驱动端(2)上。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机的传动轴总成，其特征在于，所述的本体(1)与圆锥滚子轴承(4)之间设有压紧块(8)，所述压紧块(8)的一端抵靠在圆锥滚子轴承(4)的内圈上，另一端抵靠在本体(1)的端部。
4.根据权利要求3所述的一种柴油机的传动轴总成，其特征在于，所述的空压机驱动端(3)与本体(1)的连接处设有倒角(11)，上述的压紧块(8)与该倒角(11)相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种柴油机的传动轴总成，其特征在于，所述倒角(11)的半径为1-5mm。
6.根据权利要求5所述的一种柴油机的传动轴总成，其特征在于，所述倒角(11)的半径为3mm。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的一种柴油机的传动轴总成，其特征在于，所述的深沟球轴承(5)为两个。
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