[实用新型]底盘配重的安装结构、底盘及高空作业平台有效

专利信息
申请号: 201220651205.2 申请日: 2012-11-30
公开(公告)号: CN202924692U 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 方丹;宋开宇;李倩;胡道权 申请(专利权)人: 中联重科股份有限公司
主分类号: B66F13/00 分类号: B66F13/00;B66F11/04
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 桑传标;施娥娟
地址: 410013 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 底盘 配重 安装 结构 高空作业平台
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及工程机械领域,具体地,涉及一种底盘配重的安装结构,此外,本实用新型还涉及一种包括该底盘配重安装结构的底盘及高空作业平台。

背景技术

高空作业平台底盘的重量对工作中的高空作业平台的抗倾覆以及稳定性具有极其重要的影响,一般情况下底盘重量越重,抗倾覆能力以及稳定性越好,高空作业平台在工作过程中就越不容易倾翻。当高空作业平台的吊臂重量以及所承受的载荷重量较大,而底盘整体的重量又过小时,高空作业平台明显不满足稳定性要求。在这种情况下,如果不能有效减少高空作业平台的吊臂重量以及所承受的载荷,则只能采取增加底盘重量的方法提高稳定性。

现有技术中高空作业平台的底盘配重设置于底盘内部,通常底盘配重的设计过程中还要考虑底盘内部的结构以及能够使用的空间,所以现有技术中的底盘配重的设计在很大程度上受到底盘内部结构以及空间的限制,严重制约着底盘配重重量的升级。

实用新型内容

本实用新型所要解决的一个技术问题是提供一种底盘配重的安装结构,该底盘配重的安装结构能够实现最大限度地增加底盘配重的重量,从而提高底盘的抗倾覆能力以及稳定性。

另外,本实用新型所要解决的另一个技术问题是提供一种底盘,该底盘具有的底盘配重的安装结构能够最大限度地增加底盘配重的重量,从而提高底盘的抗倾覆能力以及稳定性。

此外,本实用新型进一步所要解决的一个技术问题是提供一种高空作业平台,该高空作业平台包括的底盘具有较好的抗倾覆能力以及稳定性。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种底盘配重的安装结构,包括底盘配重,其中,该底盘配重固定设置或者可拆卸地设置在底盘的外侧。

优选地,所述底盘配重螺栓连接于所述底盘。

优选地,所述底盘配重为两个以上的配重块。

优选地,所述底盘配重连接于所述底盘的车架上。

优选地,所述底盘配重连接于所述车架的纵梁上。

优选地,所述底盘配重为铸铁块。

优选地,所述底盘配重相对于所述底盘的纵向中心面对称布置。

在上述技术方案的基础上,本实用新型还提供一种底盘,其中,该底盘包括根据上述技术方案所述的底盘配重的安装结构。

此外,本实用新型还提供一种高空作业平台,其中,该高空作业平台包括上述技术方案所述的底盘。

通过以上技术分析可以看出,本实用新型提供的底盘配重的安装结构能够实现最大限度地增加底盘配重的重量,从而提高底盘的抗倾覆能力以及稳定性。在优选形式下,底盘配重连接于底盘的车架上,由此极大地提高底盘配重与底盘连接的牢固性,从而能够确保高空作业平台稳定的工作状态。进一步地,由于纵梁的外侧具有较大的安装空间,由此当底盘配重安装在纵梁上时能够最大限度地增加底盘配重的重量,利于提高底盘的抗倾覆能力和稳定性。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是根据本实用新型优选实施方式的底盘的主视图;

图2是图1所示底盘的俯视图。

附图标记说明

1底盘                2底盘配重

3车架                4纵梁

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的“底盘的外侧”是相对于底盘本身的内部而言,同样“纵梁的外侧”是相对于两根位于两边的纵梁之间的内部而言。另外需要说明的是,“底盘的纵向中心面”是底盘上的沿纵梁方向的中心面。

本实用新型提供的底盘配重的安装结构,包括底盘配重2,该底盘配重2固定设置或者可拆卸地设置在底盘1的外侧。由此底盘配重2设置在底盘1的外侧,克服了现有技术中由于底盘配重2设置在底盘内部受到底盘内部结构和空间的限制而不能满足使用需求的问题。所述的固定设置可以是焊接连接的方式也可以是可拆卸的连接方式,不论采用何种连接方式只要能够将底盘配重2设置在底盘1的外侧即可,从而底盘配重2能够根据高空作业平台的使用需求及吊臂的重量尽可能地增加底盘配重的重量而不受底盘内部结构及空间的限制。

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