[实用新型]梁类件拉延模具有效

专利信息
申请号: 201220649025.0 申请日: 2012-11-30
公开(公告)号: CN202984450U 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 谷晓玉;李文明 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 石家庄科诚专利事务所 13113 代理人: 张红卫
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 梁类件 拉延 模具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种拉延模具,尤其涉及一种对梁类件进行加工的梁类件拉延模具。

背景技术

拉延模具包括上模及下模,在下模上设有能够活动的托料芯,所述的托料芯通过顶杆支撑在压力装置上,在工作开始时,托料芯处于顶起状态,上模下行,先与托料芯接触,压住料片,之后,上模压着托料芯继续下行,直到和下模接触,完全闭合,完成制件的成型。待加工完毕后,上模上行,压力装置带动托料芯向上运动,从而将梁类件顶出。在托料芯与压力装置之间设置有支撑托料芯的顶杆,对于一些厚板型的梁类件的,其宽度较窄,而且表面为扭曲的形状,不利于布置的顶杆,造成该处的压料力不足,影响模具的寿命。

发明内容

为解决现有技术中存在的不足,本实用新型提供了一种梁类件拉延模具,它的压料力足够,使用寿命长。

为实现上述目的,本实用新型的梁类件拉延模具,包括下模及上模,在下模上设置有可活动的托料芯,在托料芯下方设有对其施加压力的顶杆,在托料芯下方还设有对其施加压力的二级顶压装置,该二级顶压装置包括中间板、竖直设置在中间板上方并与中间板和托料芯分别固连的一级顶杆以及固定设置在中间板下方的二级顶杆,所述二级顶杆的数量多于一级顶杆的数量。

作为对本实用新型的限定,在下模上设置有容纳该中间板并与中间板滑动配合的凹槽。

作为对本实用新型的限定,在下模上设置有限制中间板下行行程的卸料螺钉。

作为对本实用新型的限定,所述一级顶杆为平行设置的两个,所述二级顶杆为平行设置的六个。

采用上述技术方案,其有益效果如下:通过在托料芯下方设置一级顶杆以及二级顶杆,二级顶杆的数量多于一级顶杆的数量,能够提供二级顶杆对托料芯进行更好的支撑,从而为托料芯提供足够的压料力,保证了制件品质延长了使用寿命;在下模上设置凹槽与中间板配合,能够保证凹槽运动的平稳性,延长该二级顶压装置的使用寿命;在下模设置卸料螺钉能够限制中间板的下行行程,防止二级顶杆碰撞发生损坏。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作更进一步详细说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的下模部分的轴测图;

图3为图1中托料芯的俯视图;

图4为图1中托料芯与二级顶压装置结合的示意图;

图5为中间板与下模结合的示意图。

图中:1、上模;2、下模;3、托料芯;4、顶杆;5、中间板;6、一级顶杆;7、二级顶杆;8、凹槽;9、卸料螺钉。

具体实施方式

如图1及图2所示,本实用新型的梁类件拉延模具,包括上模1及下模2,在下模2上设置有可以活动的托料芯3,该托料芯3与梁类件的加工形状相对应,能够在拉延作业时对梁类件进行拉延成型。托料芯3的下方设置有多个顶杆4,顶杆4的一端与托料芯3相连,另一端与压力装置结合,为托料芯3提供压料力。

如图3所示,由于托料芯3的形状为扭曲的S状,在扭曲处不适合布置顶杆4,如果S处不设置顶杆4,将会使托料芯3的强度降低,影响寿命,而且压料力不足,对梁类件的加工效果不好。

如图4所示,本梁类件拉延模具在托料芯3扭曲处辅具设置了二级顶压装置对托料芯3进行支撑。该二级顶压装置包括中间板5,竖直设置在中间部5上并与中间板5和托料芯3分别固连的一级顶杆6以及设置在中间板5下方的二级顶杆7,二级顶杆7的数量多于一级顶杆6,本实施例中一级顶杆6设置为相平行的两个,二级顶杆7设置为相平行的六个,从而提高了与压力装置的接触效果,保证了压料力。

如图5所示,在下模2上设置有容纳该中间板5的凹槽8,中间板5与凹槽8形成滑动配合,可以对中间板5进行约束和支撑,保证它在上下运动时保持平稳,在下模2上的凹槽8内还设置了卸料螺钉9,该卸料螺钉9的末端位于中间板5的下方,能够限制该中间板5的下行行程,防止二级顶杆7被意外撞坏。

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