[实用新型]一种电动环卫垃圾车有效
| 申请号: | 201220648965.8 | 申请日: | 2012-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN202912226U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
| 发明(设计)人: | 何代杰;何培祥;蒋猛;陈思欣 | 申请(专利权)人: | 西南大学 |
| 主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
| 代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
| 地址: | 400715*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 环卫 垃圾车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输工具。
背景技术
随着经济的发展,街道不断增加,群众对生活环境的要求也越来越高。而目前环卫工人的劳动普遍存在工作时间长、劳动强度大等特点,尤其是以重庆为代表的山城为甚。重庆城内小山坡较多,更增加了清洁工的劳动强度。为了减小环卫工人的劳动强度,提高劳动效率,社会急需一种效率高且省力的环卫垃圾车。又由于人们对空气质量的重视,普通内燃机驱动的环卫垃圾输车显然已适应社会发展的需要。因此,需要一种由电力驱动的环卫垃圾车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、电力驱动的环卫垃圾车。
为了实现上述目的,采用以下技术方案:一种电动环卫垃圾车,包括车架,设置于车架上具有手柄的扶手,车架后部设置有对称的两个后轮,后轮由电动机驱动,车架的前部设置有前轮,其特征在于:车架上设置有与蓄电池相连的控制器,手柄上设置有传感装置,传感器可以在手柄上前后移动,控制器根据传感装置前后的移动控制电动机的正转、反转和转速。
所述蓄电池设置在车架后部,所述控制器设置在蓄电池上部。
所述电动机为轮毂电机,设置在后轮轮毂上,且轮毂自带鼓式刹车,通过设置在手柄上的刹车手柄控制刹车。
作为进一步优化,为了行驶平稳,所述前轮为两个对称设置的万向轮。
本实用新型利用电力驱动的后轮前进完成垃圾的运送工作,操作方便,提高了工作效率,减轻了环卫工人的劳动强度,且自带刹车,提高其操作安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为图1的右视图。
图中:1为前轮,2为车架,3为垃圾桶,4为传感装置,5为扶手,6为刹车手柄,7为控制器,8为蓄电池,9为刹车,10为后轮,11为电动机。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。
如图1和图2所示,一种电动环卫垃圾车,包括车架2、两个前轮1、两个后轮10、电动机11、蓄电池8、控制器7和传感装置4。
设置在车架2后部的控制器7根据传感装置4的信号控制所述电动机11的转速,即可控制所述车轮10的转速,工作时,环卫工人可方便地调控车速,减轻操作人员工作强度。
工作时,控制器7通过实时检测扶手5上的传感装置4的信号控制电动机11转动,驱动手扶式双轮车前进并控制车速。具体控制方式为:
(1)当环卫工人给扶手5一个小于设定阀值的拉力或推力时,传感装置4将信号发送给控制器7,控制器7控制电动机11匀速转动或保持停止状态;
(2)当环卫工人给扶手5一大于设定阀值的推力时,传感装置4感知到向前推的力,并将信号发送给控制器7,控制器7控制电动机11转速上升,从而提高车速,直到环卫工人给扶手的力在设定阀值内。
当环卫工人给扶手5一大于设定阀值的拉力时,传感装置4感知到后拉的力,并将信号发送给控制器7,控制器7控制电动机11转速下降,从而减小车速,直到环卫工人给手柄的力在设定阀值内。
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