[实用新型]一种结构优化的平衡轴上壳体有效
申请号: | 201220648328.0 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN203098734U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 张旭;李红政;张强;孙立站 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/26 | 分类号: | F16F15/26;F16N1/00 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 优化 平衡 壳体 | ||
一种结构优化的平衡轴上壳体,其特征在于,它包括润滑油路、加强部位、去重部位、固定部位,所述润滑油路包括第一主油道(1)、第二主油道(2)、第三主油道(3)、第四主油道(4),其中第一主油道、第二主油道设置在平衡轴上壳体纵向的两侧;第四主油道为L形,其一段位于与第一主油道同侧的平衡轴上壳体侧部,另一段位于平衡轴上壳体横向的一端;所述第三主油道沿平衡轴上壳体横向设置,它分别连通第一、第二、第四主油道;第一、第二、第四主油道上分布斜油孔。
根据权利要求1所述的结构优化的平衡轴上壳体,其特征在于,所述去重部位包括中心去重部位(6‑3)和第一去重部位(6‑1)、第二去重部位(6‑2),所述中心去重部位位于平衡轴上壳体中心处,所述第一、第二去重部位并排位于平衡轴上壳体一端。
根据权利要求2所述的结构优化的平衡轴上壳体,其特征在于,所述固定部位包括固定螺栓孔和固定光孔,固定光孔为第一光孔(7‑1)、第二光孔(7‑2)、第三光孔(7‑3)、第四光孔(7‑4),它们分布在平衡轴上壳体两侧边;所述固定螺栓孔分别为第一螺栓孔(8‑1)、第二螺栓孔(8‑2)、第三螺栓孔(8‑3)、第四螺栓孔(8‑4)、第五螺栓孔(8‑5)、第六螺栓孔(8‑6),其中,第一螺栓孔位于第一主油道旁侧、第二螺栓孔位于第二主油道旁侧,第四螺栓孔、第五螺栓孔、第六螺栓孔分布在第三主油道旁侧。
根据权利要求3所述的结构优化的平衡轴上壳体,其特征在于,所述加强部位包括平行设置的第一加强筋(9‑1)、第二加强筋(9‑2)、第三加强筋(9‑3),第四加强筋(9‑4)、第五加强筋(9‑5),第一、第二加强筋平行设置在第一光孔(7‑1)、第二光孔之间(7‑2),第三、第四加强筋位于平衡轴上壳体中部,第五加强筋靠近第三光孔(7‑3)、第四光孔(7‑4)。
根据权利要求4所述的结构优化的平衡轴上壳体,其特征在于,所述第一主油道上设有第一斜油孔(5‑1)、第二斜油孔(5‑2);第二主油道上设有第三斜油孔(5‑3)、第四斜油孔(5‑4);第四主油道上设有第五斜油孔(5‑5)。
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